плохо запускается на горячую

Тюнинг ВАЗ
ВАЗ 2108 карб ))
нуу в общем плохо запускается, приходится крутить дольше даже игра педалькой не всегда помогает.
на холодную с пол тычка..
мысли следующие:
1. карб...нуу тут регулировать смесь и тд и тп..
2. бензанасос..ну что врятли..
3. ии вроде говорят что заслонка "зима лето если в неправльно положение то влияет", вычитал в инете еще не смотрел у себя))
хотелось бы услышать мнения)
21 комментарий
avatar
Тут недавно было мнение что на горячей бензин из трубок, идущих к карбу, испаряется - от тепла мотора. И поэтому надо дождаться пока бензонасос докачает бензина. Мне кажется похожим на истину. У самого так - если горячая стояла минут 5-10 и потом заводишь, то сразу заводится. Если дольше - то крутить приходится секунды 2-3. А на холодную без вопросов.
avatar
испаряется из трубок ужес..)
avatar
ну просто опять же..раньше такого не было а щас есть меня вот это удивляет...
avatar
это скорее всего бензо насос мозги компастирует.))))
avatar
Слушай, у самого такая ерунда и прошлым летом была и сейчас! Все говорят, что для карба это нормально в прниципе)
avatar
Нормально.Поплавковая камера сообщается с атмосферой, от тепла бенз испаряется из нее и как следствие-либо его в камере мало, либо в кастрюле очень высокая концентрация паров и вот пока он не накачает бенза и/или не всосет все пары из кастрюли-не заведется, потому и крутить приходится
avatar
обидно досадно но ладно)
avatar
стартер крутит? если плохо крутит с паузами, проверь генератор, может он умирает по тихоньку.
avatar
вот вот,у меня на горячую стартер плохо крутит бывает...замирает как будто
avatar
втягивающее подыхает.
avatar
может двигатель накрывается??
avatar
просто бензаносос пекар поставьте, и должно все исправить)
avatar
тоесть всетаки это изза бензанасоса???
просто как я понимаю такое поведение машины не уникально)
avatar
Не уникально! Тоже восемь, таже тема..) Я не проф механик конечно, но тем не менее есть соображения на эту тему! Во первых, на горячую компрессия больше, а если еще и газиком поиграть, то смеси в цилиндры поступает больше, а значит стартеру необходимо большее усилие чтобы провернуть колено+ может быть и так обогощеная смесь в следствие не правильной настройки карба! Во вторых, проблема может также крыться во втулке стартера! Она тоже нагревается вместе с двиглом, и разумеется расширяется. Да и может быть тупо разбита нахер!
В третьих, как очень толково кстати, написал 7 -в кастрюле очень высокая концентрация бенза! вот и крутишь пока нормально не хапнет воздуха, -переобогощеная смесь нихера не зажигается!
А вот про то что из камеры испаряется бенз на горячую- на МОЙ ВЗГЛЯД- бред! Сколько карб половинел на горячую- хня это все..есть там бенз! не может столько испариться, да и некуда. ИМХО конечно... Я могу ошибаться.
avatar
мдее...остается смирится)))
avatar
Да нет мириться не стоит тут а просто поехать к толковому карбюраторщику чтоб отшаманил качество смеси тк через какое то время почему то сбиваются настройки и начинается какая нибудь веселая песня
avatar
у меня такое было - зажигание если слишком раннее то на холодном даже в минуса зимой сразу схватывала а в жару плохо заводилась
avatar
это не из за бензонасоса. просто испарившийся бензин в карбе не дает нормальную смесь вот и все, если бы был неисправен бензонасос он бы не незаводился а на ходу глох
avatar
у меня пекарь стоит !!! иногда тоже на гоячуюю не сразу схватыввает !! повторюсь ИНОГДА !! кстати я согласен насчет 5-10 минут и впросик все кто на карбе ездит как заводят сутра ??? насколько подсос открывают??
avatar
Правильно настроеный карб после более чем 6 часов стоянки должен заводиться с полностью вытянутым подсосом.С утра я поленостью вытягиваю, а в течении дня-если при включении зажигания стрелка температуры хоть немного дернется-хоть на миллиметр поднимется-без подсоса вообще завожу
avatar
#21 Именно так и должно быть!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.