Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗничего не трогать или все таки задуматься??

воообщем такое дело.сегодня заменил трамблер, все выставил, все замечательно, провалов нет,тупости тоже не наблюдается.
но такое дело, где то год назад, со старым трамблером когда ездил, были провалы в районе 2000 при резком нажатии газульки, чтобы от этого избавиться уменьшил уровень в поплавкой камере, провалы пропали.
щас же зажигание выставленно немного раньше(в прошлый раз неправильно все таки выставил).

вопрос в следущем: свечки почти совершенно без нагара, кое где чуть чуть только заметно "кофейный" налет.не стоит трогать уровень поплавков или все таки чуть побольше сделать??не ускорю я прогар клапанов??

Также вам может быть интересно:
* давление http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/99503.html
* МЗ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/99504.html
* второй раз за 2 месяца лопает балка что может быть причиной??? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/99505.html
* Выхлопной запах в салоне http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/99506.html
* поворотники http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/99507.html

Комментарии (7)
rss свернуть / развернуть
Оставь как есть. Не мешай машине работать. будет хуже тогда и лезь в карбюратор.
свернуть ветку
главное, чтобы этим хуже не были прогоревшие клапана
свернуть ветку
Основных причин прогара клапанов несколько 1) маленькие зазоры в клапанах 2) установлено позднее зажигание
свернуть ветку
Сам почувствуешь, клапана не стучат?
свернуть ветку
не.
работает ровно и вполне тихо.
свернуть ветку
Тогда не трогай.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: