подскажите как менять радиатор на 99? заранее спс
На холодном двигателе сливаем охлаждающую жидкость (см. Замена охлаждающей жидкости).
Радиатор удобнее снять вместе с электровентилятором, а потом, при необходимости, разъединить (см. Снятие электровентилятора).
На двигателе ВАЗ-2111 снимаем корпус воздушного фильтра (cм. Снятие корпуса воздушного фильтра).
Головкой «на 8» отворачиваем две гайки крепления прижимной пластины и снимаем ее.
Ослабив хомут подводящего шланга радиатора, снимаем его с выпускного патрубка головки блока цилиндров.
Аналогично отсоединяем отводящий шланг радиатора от термостата.
Отклоняем радиатор к двигателю и ослабляем хомут пароотводящего шланга радиатора.
Снимаем шланг осторожно, чтобы не сломать пластмассовый штуцер радиатора.
Наклонив радиатор к двигателю, снимаем его вместе с электровентилятором.
Внизу радиатор опирается на две резиновые подушки, которые при сборке должны войти в отверстия поперечины.
Радиатор удобнее снять вместе с электровентилятором, а потом, при необходимости, разъединить (см. Снятие электровентилятора).
На двигателе ВАЗ-2111 снимаем корпус воздушного фильтра (cм. Снятие корпуса воздушного фильтра).
Головкой «на 8» отворачиваем две гайки крепления прижимной пластины и снимаем ее.
Ослабив хомут подводящего шланга радиатора, снимаем его с выпускного патрубка головки блока цилиндров.
Аналогично отсоединяем отводящий шланг радиатора от термостата.
Отклоняем радиатор к двигателю и ослабляем хомут пароотводящего шланга радиатора.
Снимаем шланг осторожно, чтобы не сломать пластмассовый штуцер радиатора.
Наклонив радиатор к двигателю, снимаем его вместе с электровентилятором.
Внизу радиатор опирается на две резиновые подушки, которые при сборке должны войти в отверстия поперечины.
З.Ы.только тосол залить не забудь=)))