ну смотря сколько у тебя денег и на сколько ты готов утяжелить машину, а так ничего сложного, разбираешь салон, отдираешь и выкидываешь заводское покрытие, зачишаешь все до металла, кладешь виброизоляцию на двери и потолок потоньше на пол и под торпеду можно потолше слой и клей стык в стык что бы все плотно прилегало многие еще строительным феном прогревают, но я так клеил пока ничего не отвалилось, а с верху саму шумку)
И чють не забыл двери сначала внутри проклеиваются, а потом еще и отверстия все заклеваются, особенно если там музыка стоять будет, и звук при закрывании станет более солидный :)
В инете... в инете... Хотелось бы послушать людей которые это делали сами себе. Слышал что нужен вибропласт и изолон а сколько метров надо на всю машину?
можно в глухую клеить вибропластом, а можно побюджетней - квадратиками 10*10 см друг так делал на 9ке потом сверху все мастикой замазать тщательно чтобы не ржавело потом изолон и стандартная шумка. у него порядка 15 тысяч ушло на шумку и неделя работы. я наблюдал за этим лично)
очень полезно для того кто не кавырял капитально салон своего тазика) и во- вторых все таки эффект есть)
Покупаете Вибропласт2М разбираете салон, снимаете старую шумку) клеите новую
в инете много интересных статей) почитайте)
друг так делал на 9ке
потом сверху все мастикой замазать тщательно чтобы не ржавело
потом изолон и стандартная шумка. у него порядка 15 тысяч ушло на шумку и неделя работы. я наблюдал за этим лично)