да

желательно, но зависит от того, каким моментов и в сколько приемов был протяг на холодную...

если делали все по моменту то не надо протягивать, я переберал двигло как собрал так и каиаюсь, ничего не протягивал

по моему нужен спец ключ ,а как затягивали я в сервисе и неспрашивал,и они нечего не сказали ,сам узнал чисто случайно

Съезди в сервис, в котором делал ремонт, с этим вопросом.

по идее надо бы протянуть....хотя бывает затянут хорошо и тянуть не надо.....возьми у кого нить ключ и попробуй протяни....

При изначально верно затянутой башке тянуть дополнительно потом ничего не надо!Да собственно если уже схалтурили то тяни-не тяни уже все равно не спасет

Вообще по всем правилам обкатки не помешает примерно после тысячи протянуть,отрегулировать клапана и поменять масло

Это что за правила такие?Не "бутерброд" же под 76 бензин стоит-вот его надо протягивать дополнительно, а на зубиле прокладка с герметиком-один раз обтянул как положено и все.
Про масло и клапана это по-моему и так очевидно.

знаешь,изначально с завод автомобили идут не с бутербродом,но тем не менее на отечественных тянут голову после обкатки

не разу не слышал

#11 Этого даже нет в сервисной книге в перичне работ по ТО-1!

ну в перечне работ на газели есть с мотором 4216

Но речь то не о газели идет)))Причем тут она вообще?))

#15
Она тоже в России сделана)
Я лично ничего не протягивал, 20000 проехал и все норм

#16 Вот вот...))

ради бога,я не против,значит это касается лишь некоторых моделей движков

Ну вот да)))