Чисто газовыми они никак быть не могут) их просто не существует, Не углубляясь в устройство, просто надо знать, что остановка движения штока происходит за счет сопротивления масла, сквозь которое он движется. Накачиваемый в амортизаторы газ вовсе не заменяет масла, и даже не меняет характеристики амортизатора -он остается в верхней части, и просто не дает маслу пениться. А вообще жестко будет,зато на скорости можно будет в повороты лучше входить
да шоссе, на 30 процентов жестче. Зимой пипец, но хорошо перезимовали. Зато по трассе и в повароты!! Сзади стояли СААЗ, обе вытекли весной. У СС и комфорт есть. Только у СС и цена кусачая
Цена там оправданная во всяком случае) Сааз если менять каждые 40тыс.км или делать профилактику или ульяновские маслянные разборные взять,то даже очень ничего,если любишь комфорт и умеренную скорость.Зубы не дробишь во всяком случае) СС много еще разной продукции выпускает,как пакеты салентов\пыльников,яиц и опорников)
Прокатись на 10ки,почуствуешь все и поймешь
Не углубляясь в устройство, просто надо знать, что остановка движения штока происходит за счет сопротивления масла, сквозь которое он движется. Накачиваемый в амортизаторы газ вовсе не заменяет масла, и даже не меняет характеристики амортизатора -он остается в верхней части, и просто не дает маслу пениться.
А вообще жестко будет,зато на скорости можно будет в повороты лучше входить
А вообще по опыту надо брать однотрубники
СС20 шоссе? Вообще СС надежные.Но жесткие что пздц.
Предпочтительнее винтовая подвеска Demfi Special
Сааз если менять каждые 40тыс.км или делать профилактику или ульяновские маслянные разборные взять,то даже очень ничего,если любишь комфорт и умеренную скорость.Зубы не дробишь во всяком случае)
СС много еще разной продукции выпускает,как пакеты салентов\пыльников,яиц и опорников)
Масло в зубилах,газомаслах в 10ом семействе
А так газомасло это