при включенных поворотниках дергается зарядка. че за???

Тюнинг ВАЗ 30 августа 2014, 16:34

2108. 90г. карб. панель низкая. при включеных поворотниках стрелка зарядки прыгает как бешеная из положения + в положение -.пока неотключишь. при включеной аварийке таких проблем не возникает(все заипись).
-при выключеном зажигании дергаем рычаг поворотника и О ЧУДО! загораются габариты. че за х.?
-моторчик омывателя включается раза с пятого.?
-включаем передние дворники и получаем ту же систему что и с поворотниками.?
-включаем задний дворник - все ништяк???

ПОМОГИТЕ КТО ЧЕМ МОЖЕТ!!!

18 комментариев

у меня тоже самое, я давно тему создавал, короче все писали, ничего страшного, я забил на это и уже около года езжу, с акумом все впорядке, смотри сам. у меня кстати когда заднюю включаешь, тоже чего то происходит)))))))

у всех так!

это не стрелка зарядки это стрелка напряжения

пепарся так у всех

незнаю как у всех но у отца на 99-й такого непроисходит. хотя разницы в машинах никакой разве только объем двигателя больше.

у мя тоже дергается стрелка когда поворотники вкл. и стрелка дергается!

да это нормальное явление можешь не парится

Я всю электрику в машине поменял, когда причину искал!!! Все равно, падла, когда поворотник включаешь, мигают все потребители, правда совсем чуть-чуть... Осталось тока замок зажигания поменять.... Методом исключения, если не он, то это дьявольская душа таза!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

есть такая тема...

тоже самое.

по поводу поворотника при выключенном зажигании - то там два выхода дополнительных в ручке, старая модификация. по моторчику омывателя - контакты на релюшке. стрелка вольтметра тоже прыгает, правда от 12 до 14 вольт. все нормально. кстати если будешь менять замок зажигания - габариты при выключенном зажигании придется отрезать, венгерских замков сейчас не найти.

даже так?

Я менял замок в том числе))) Ничего не прошло(((( Соглашусь со Станиславом "это дьявольская душа таза"))))))))))))))

Сегодня сосед идею подкинул - они раньше боролись с подобными глюками путем установки дополнительной массы кузова, так как штатная масса на самарах, по-крайней мере, очень хлюпенькая... Брошу на выходных еще одну от аккума - расскажу...
Может удасться изгнать...)))

Миша, спасибо, что сказал - не буду лезть в замок, - очень не охота)))

При выключенном зажигании поворотники влияют на т.н. "стояночный свет", или какую иную ересь, но суть в том, что они будут гореть как габариты, по той стороне, поворотник которой включен.
А что напряжение скачет - так это естественный момент. Такая вот душа, действительно :)

стояночный свет горит с обеих сторон, посмотрите электросхему.

такая же куйня,я не парюсь по этому поводу это стрелка напряжения правильно сказал Boris

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.