генератор

Натяжение ремня нормальное? провода,клеммы акб не окисленны? Хорошо поджаты?

ремень натянут как положено, клеммы на акб тоже в норме (может где еще клеммы посмотреть??)

Не обязательно. Можно еще проверить диодный мост и обмотки якоря. В случае неисправности, соответственно, заменить мост или якорь)
http://www.autoprospect.ru/vaz/2109-samara/9-2-3-defe..
это для карбового движка, насколько я понимаю,
на инжекторые обычно ставят от 10ки:
http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/16-3-gene..

Там три проводка есть с обмотки (карбовый вариант) к диоднику,на них изоляторы могло пробить,или подплавить диодник в месте соеденения.Ну или слишком грязная обмотка так же может может стать причной хренового возбуждения.

спасибо за инфу)) значит гену полюбому снимать и на разборку...

Можно и не снимать, конечно, но я скажу одно. Проще - снять :)

тоже гену делал (09 карб), подгорели контакты на диодном мосту, где обмотки статора прикручиваются. Удлинил немного провода статора, чтобы была возможность собрать, новый диодный мост и таблетка. Полет нормальный. До ремонта симптомы были такие: слабая зарядка, потом она начинала появлятся только после перегазовки, потом совсем пропала.

У меня такие проблемы были когда на гене масса плохая была. Все поменял, вплоть того что новый генератор поставил=) И все возвращалась проблема. Теперь отвел проводок с клеммой на кузов - краота!