15 радиус

Врать не буду но слышал что ходовке жопа будет я и сам хотел поставить

ЕЗжу, вроде как из за широкой резины расход увеличился и руль тяжелей крутить.В общем надо 16-ые минимум)))

Жек, 16-ый перебор)))
15-ый радиус и большая ширина покрышки по сравнению со стандартом добавит комфорта, так же большая неподрессоренная масса добавит комфорта, НО, та же непподрессоренная масса увеличивает расход топлива, за счет большего радиуса понижается динамика, ухудшается управляемость на неровностях, что бы писец подвеске не стал нужны стойки большей жесткости, что бы компенсировать потерю управляемости от большей неподрессоренной массы...
Так же это касается тормозов (эффктивность снизится)

р15х55х185 будет золотой серединой для тазика )

Блин, а мне сказали что наоборот машина тормозит лучше...типо площадь соприкосновения с дорогой больше и сцепление лучше)

если касаемо площади, да верно, но я имел ввиду сами тормоза на автомобиле, они начинают работать в перегрузе и быстрее перегреваются...

наружный радиус колеса не меняется, по этому разгон тот же. Легкосплавный диск вместе с резиной легче чем 13ая штамповка, так что и с массами промах... Тормозить будет увереннее, рулиться кстати тоже... чуть жестче стаент.

185/55/15 - разве есть такой размер? 195/50/15 будет нормально, аморты надо газовые, масляных на два месяца хватит. а если ставить кованые диски, то вес будет небольшим.
и 15-й диаметр сильно сомневаюсь что добавит комфорта, скорее он его уберет вообще)

Я 14" на свою старушку ставил. 185/55. Тормозила пиздато, мне понравилось. Но вот руль тяжело крутить на месте. Пока ездил в мурманск и обратно в апатиты (очень плохая дорога была) практически убил 2 передних колеса, грыжа, мятый диск, одно спустило. Немного расход увеличелся

Дмитрий!Наружный радиус меняется...У меня у друга на 7-ке 15-е стоят,так он подкрылки снал чтоб не задевало)))

и спидометр наебует)

Камиль, действительно меняется... у колеса 17570 R13 внешний диаметр 575 мм, а у 19550 R15 - 576 мм... эта существенная разница в 1 мм.... она даже чудовищную погрешность спидометра на 90 км/ ч дает.. целых 0.16 км/ч...

Ставь не парься, сам езжу и доволен.Из минусов только то что трет при полном повороте руля.

езжу на пятнахах ))) из минусов замечено, когда в клею попадаеш, по ней немного тянет... ну и задевает кузов чутка при полно выкруте руля... из плюсов, управляемость машинки увеличилась, в повороты лучше заходит...

Stepan Mokshin рассказал все правильно, но все наоборот....
Комфорт -
Управляемость +
Тормоза +
Вес колеса будет зависеть от диска
По поводу не подресоренных масс вообще чепуху нагородил.

питнари это качественно. можеш 17 засунуть но заморочек много. 15 это самые актуальные... супорта 14 ставь и все... но из колеи иногда выкидывает