Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗсистема охлаждения.

Ваз 21099, карб. такая проблема. вентилятор срабатывает при температуре где то 110-120 градусов. так показывает на приборке. датчик включения вентилятора менял уже несколько раз. в прошлом году до армии и ща после армии вот сегодня купил и один хуй при такой же температуре срабатывает. я хотел узнать, помимо датчика и термостата еще что может влиять на температуру. просто если больше ничего то я на днях термостат снимать буду, смотреть.

Также вам может быть интересно:
* пацаны, есть фотоотчет как такой бампер замутить, кто мож знает подскажите... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/99105.html
* модернизация печки http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/99106.html
* не работает печка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/99107.html
* нестабильно работает http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/99108.html
* помогите беда двигатель не хочет влазить http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/99109.html

Комментарии (6)
rss свернуть / развернуть
Смотри термостат
свернуть ветку
у меня так же показывает приборка. по бортовому включается нормально - при 100
свернуть ветку
У меня так же на приборке. На карбовых приборках метка 90 градусов сильно отличается от инжекторных, поэтому я бы советовал вообще ничего не делать.
свернуть ветку
приборки у них одинаковые! 90 показывает правильно более-менее, а левее и правее сильно брешет
свернуть ветку
Я ставил себе инжекторную приборку на карб, и там 90 градусов намного правее чем на карбе. И по датчику включения она ближе к истине.
свернуть ветку
да это приборка просто врет. так у многих
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: