по инжектору вопрос..

Тюнинг ВАЗ 26 июня 2016, 16:48

доброго всем времени! штука такая, сегодня в соседнюю область ездил, примерно 350км. по городу временами "чек" загорался, еще заметил что стала разгонятся очень вяло, как будто смесь неровно идет. конечно понимаю что диагностика мне поможет, но вдруг кто сталкивался, к чему готовиться?

11 комментариев

возможно датчик детонации!у меня была такая фигня-причина обрыв дачтика детонации.может датчик дмпрв,но тогда бензина много бы машина кушала

ошибся-дмрв

бенза вроде немного съела, литров меньше 20. провалы были как карб засраный. но тут инж... боюсь лапши навешают на сто, город небольшой, нормальных мастеров нет!

"провалы были как карб засраный" - Может форсунки засрались?
А что там на СТО то вешать? смотри все что делают, если хоть немного понимаешь в инжекторе, то сразу увидишь что не так и поймешь если вешать лапшу будут=))

да блин..! первый инжектор! до этого карб был, его "молотком и зубилом" ремонтировал! а тут пока поломку наидеш...!

попробуй дмрв отключи и прокатись. если машина нормально себя поведет то он. если форсунка навернулась так что из-за нее чек горит, то двиг троить должен по идее.

ога,если форса забита,двигатель работает не ровно,слышны перебои.
Если чек сам загораеться\сам тухнет,и в момент загорания чека резкий ахтунговый провал,то это ДД (датчик детона). с ДМРВ обороты завышаються,если с оборотами все норм,то не дмрв

ДД за опередение зажигания отвечает? обороты значительно не отличаются. мож +/-100. не хотелось бы возд.датчик менять...

ДД отвечает за детонацию,как раз управляет моментом воспламенения вобщем.
Да не воздухан это,точно

спасибо, попробую его сменить, он не столь дорог как возд.

эх лолы блеать!

на диагностику.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.