Всем доброго времени суток. Хочу сделать свою девятку пошустрее на разгон, но желательно чтобы максимальная скорость от этого не страдала. Не подскажете, какие валы ставить и главную пару?
7 ряд короткие передачи, разгон супер ну максималка наверное будет 120км )) 12й ряд 1я длинее стока убирается провал между 1 и 2 и 4я короче... остальные сток! 18 ряд + ГП4.1, 1я длинная остальные сближены! вот это наверное для тебя в самый раз! это я написал те ряды который чаще всего используются! и которые ставили знакомые по форуму! ну и ты ж знаешь что замена рядов это не особо бюджетный тюнинг?))
фильтра замени, зажигание отрегулируй и будет тебе разгон. а по теме, как это ты сделаешь что бы ускорился разгон и не пострадала максималка? ну разве что машину поменять хотя бы на таз 10 семейства с 16клапанным двигом.
Ну не знаю... Я и на карбовом стоке могу со светофора так дернуть, остальные дым будут глотать, тока оно мне не надо... Машинку жалко так насиловать...
воткни бензонасос от субару wrx или от lanser evo,и топливной регулятор давления на 4 иг,мне так посоветовал один гончик ,сам не эксперементировал ,и за одно сними воздухан ,купи по мощнее гениратор ,поменяй сцепление,свечи трех контактные,залей 95 е
при всем этом легче поставить один реактивный двигатель и разгоняться как надо)
хотя у меня похожая проблема. 2108, карб, блок 1.3 литра, голова 1.5 литра (нулячая), новые поршни и клапана. пробежала всего километров 600-700, но даже раньше на 175 резине очень тяжело стартует и берет разгон вяло. Летняя 165 - все отлично, и стартует и тянет. Чего делать - тоже не знаю...
перегазовкой попробуй стартовать со светофора ,тока на инж ,все надо делать быстро , газ в пол на холос ,1 ая газ в пол до упора ,нетр газ в пол на холост, 2 ая газ в пол до упора ,и т.д.научишься,всех сделаешь ,понял нет ,?
12й ряд 1я длинее стока убирается провал между 1 и 2 и 4я короче... остальные сток!
18 ряд + ГП4.1, 1я длинная остальные сближены! вот это наверное для тебя в самый раз!
это я написал те ряды который чаще всего используются! и которые ставили знакомые по форуму!
ну и ты ж знаешь что замена рядов это не особо бюджетный тюнинг?))
а по теме, как это ты сделаешь что бы ускорился разгон и не пострадала максималка? ну разве что машину поменять хотя бы на таз 10 семейства с 16клапанным двигом.
хотя у меня похожая проблема. 2108, карб, блок 1.3 литра, голова 1.5 литра (нулячая), новые поршни и клапана. пробежала всего километров 600-700, но даже раньше на 175 резине очень тяжело стартует и берет разгон вяло. Летняя 165 - все отлично, и стартует и тянет. Чего делать - тоже не знаю...
снятие воздушного фильтра лошади 2 максимум даст, по сравнению с новым фильтром.
генератор тоже не при чем, даже наоборот, мощный гена тяжелее крутится тоесть часть мощности уйдет на него.
сцепление та стоковое чем плохо?
его всегда успеешь сменить гонЧик.
свечи тоже такие ненужны, искры обычных хватает с запасом.
95 конечно прибавит лошадок, только надо знать с какой заправки)