Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗпроблема с карбюратором

в общем такая ситуация-
у друга на 09 начались провалы кашетки, погрешили на карб, разузнали и поехали к хваленому "карбюраторщику" он нам сообщил что карб сделан так что работала только одна камера, и жиклеры проглоты...мол для идеала нужно сделать на обе камеры и поменьше жиклеры... Ну мы решили пусть делает, ведь "мастер", в общем сделал так что машина едит только когда ведаль газа утопишь полностсяю, вернули родные жиклеры все равно нет прежней тяги... Кстати до вмешательства и расход топлива был нормальным, и тянуло как на низах так и на верхах... Карб Солекс...что делать снова переделать на одну камеру?

Также вам может быть интересно:
* Стоит ли продавать по генеральной доверенности машину? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/98871.html
* Реснички на капот http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/98872.html
* большой расход бензина на зубиле http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/98873.html
* ДМРВ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/98874.html
* косяк http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/98875.html

Комментарии (7)
rss свернуть / развернуть
Найти реально знающего карбюраторщика.
свернуть ветку
У меня тоже на одну переделан,а провал у меня на 2108 был из-за бронепровода
свернуть ветку
Провалы могут быть из-за проводов, свечей, крышки трамблера, банально грязного карбюратора, подсоса воздуха, неисправного ускорительного насоса в карбюраторе.Причин еще куча-это лишь часть что в голову первое пришло
свернуть ветку
что значит сделано так что бы работала одна камера? а во второй что запаяли дроссель или что?
или гусак ускорительного насоса вывели только в первую камеру?
свернуть ветку
в 1ю камеру загибается трубка ускорителя
свернуть ветку
а причин дох*я может быть,основные уже перечислены
свернуть ветку
для чего загибают? Что это дает?
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: