Тюнинг ВАЗ → Переход

Передо мной тоже вскоре будет стоять подобная задача)
Имхо - полировать, пока поверхность не будет сливаться, потом лаком. Если краска подобрана, то перехода не должно быть видно)
свернуть ветку

Фишка в том, что краска то и не очень заметно отличается. Видно только эти долбанные следы от скотча.
свернуть ветку

Мне просто показалось, что поверхность закрашенного участка шероховатая, из-за этого она выделяется.
свернуть ветку

Это так получилось. Ржавчину зачищал. На деле не заметно.
свернуть ветку

Но следы от скотча - это слой краски, наложившийся на оригинальную покраску или что?
свернуть ветку

Получается что да. Слой новой краски с грунтовкой оказался чуть толще родной.
свернуть ветку

Вот я и предлагал отполировать его так, чтобы он вровень выпирал))
свернуть ветку

Я только ни разу не полировал и как свинья в апельсинах в этих делах) Как хоть это правильно делать то?
свернуть ветку

Да я тоже хз)) ни разу не делал, но скоро буду)
Предполагаю, что сначала наждачкой нулевкой нужно выровнять, потом взять шлифмашинку или дрель со специальной насадкой, абразивную пасту, и отполировать не до блеска, но до гладкой поверхности. Потом покрыть лаком и опять полировать абразивкой.
свернуть ветку

в гугле должно быть.
свернуть ветку

не нужно так подкрашивать,т.е. заклеивать вокруг окрашиваемой поверхности,нужно просто перепылом красить,тогда этого сильно заметно не будет и гемора с полировкой не будет
свернуть ветку