Тюнинг ВАЗ → течь амортизатора

стучать будет, по плохой дороге болты по всей машине раскручивать, если не нагружать авто, то пару тысяч аккуратно проедешь, но лучше все-таки заменить (меняются сразу оба)
свернуть ветку

никак не отразится, скорее всего не заметишь разницы. даже полностью вытекший амортизатор не факт что будет стучать.
Иван Ларин, не преувеличивай. Я проездил около 25 тыщ с полностью вытекшими амортизаторами по кругу, только на пружинах. Подвеска нихера не работала, но ездилось терпимо.
свернуть ветку

Кирилл, согласен.
У меня все мертвые аморики. Ездить можно. Просто машину болтает на "волнах" на скорости. Управляемость хуже и пружины быстрее умирают. Ездил так 4 месяца. Потом если буду менять то в сборе все.
Олег, если не хочешь в будущем вкладываться то меняй быстрее аморики.
свернуть ветку

25 тысяч на пружинах? руки-ноги-голова не тряслись? или у вас дороги как зеркало... вроде в одной России живем
свернуть ветку

Иван, все тряслось, рейка ушаталась, но ездил нормально. Два месяца назад всю ходовку новую поставил.
свернуть ветку

ну так я о чем, а говоришь "никак не отразится, скорее всего не заметишь разницы. даже полностью вытекший амортизатор не факт что будет стучать."
свернуть ветку

ну так ты пишешь что он пару тыщ проедет, а дальше че будет?) и у меня подвеска была ушатана вся по-кругу, а задние текли очень давно, этого я никак не замечал.
свернуть ветку

а дальше будет болты подкручивать и копить на новую ходовку, вместо замены всего лишь 2х стоек, разве не логично? и ездить на "ведре с болтами" в прямом смысле этой фразы
свернуть ветку

Спасибо за советы! Буду копить на новые...
свернуть ветку