Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → Штанга поперечной устойчивости

Все ПРИВЕТ!) Давно здесь не был) . Зихирнул у себя при протяжке ходовки((

У штанги стабилизатора поперечной устойчивости,( идущая от переднего левого колеса к правому., т.е. цепляется за "яйца". ) Крепится она к кузову на 2х кронштейнах на двух шпильках с каждой стороны...
так вот, одна шпилька обломилась((
Чем это чревато? и на сколько опасно?

Может ориентировочную стоимость в сервисе за такую работу кто знает?

Также вам может быть интересно:
* что то стучит в двигателе... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/98831.html
* помогите переделать карбюратор http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/98832.html
* Саб http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/98833.html
* Поддон http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/98834.html
* без подсоса не заводится , а на подсосе едет и дергается http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/98835.html

Комментарии (11)
rss свернуть / развернуть
езжай в гаражные кооперативы! кто сваркой там занимается быстро сделают, шпильку приварят! может просто полторашкой пива отделаешся. мож пару сотен! но так ездить не дело...
свернуть ветку
менял на более толстый стабилизатор у себя в итоге минус две шпильки...сварка решила все)) только поджимать домкратом придется чтобы качественно приварить
свернуть ветку
Витя, Все реально самому,только заморочица придеться..Скидываешь обшивку пола в салоне над местом сломаной шпильки.Из ямы сверлишь дырку по оси сломаной шпильки подходящим по диаметру сверлом,суешь болт (головка в салоне должна быть + шайбу попизже под нее),лезешь в яму,ставишь кронштейн стаба на новую хэнд мэйд шпильку.Закручивать стаб до фанатизма не нужно,он практически не несет на себе нагрузки,как только тяжело пошла,полоборота дал и все.
свернуть ветку
Viktor, Спасибо за подробное объяснение!
А я то думал, что можно стаб скинуть. и старое место высверлить и новый ремонтный вкрутить)
Дозихирлся блин с протяжкой на Калинке((
свернуть ветку
Можно высверлить шпильку, нарезать новую резьбу (если нормальное железо) и вкрутить обычный болт. У меня два болта вместо шпилек и все отлично держит
свернуть ветку
тоже недавно поломал одну шпильку, а я почему то думал что она в лонжерон крепится.
свернуть ветку
Анатолий, интересная затея. подумаю.
но сначала в сервисе узнаю сколько запросят
свернуть ветку
срезаешь остаток шпильки болгаркой сверлиш отверстие нарезаешь резьбу и вкручиваешь болт ездиешь и радуешься, сам так пол года езжу и друг посоветовавший ездил пока от машины избавился)))
свернуть ветку
и не надо ничего снимать чуть ослабил чтобы круг болгарки пролез спилил потом закрутил обратно и сверли можно накернить для верности)))
свернуть ветку
Сема, ))
заехал к сервисменам. инструмента нет у них подходящего))
сказали. что старую шпильку высверливать сверлом на 7мм, резьбу нарезать 8ммдиаметром, и шпильку вкручивать....(сварка говорят совсем не вариант...)
свернуть ветку
сегодня ввернули болт поменьше туда . всем спасибо ребят)
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги