если на холодную едет лучше чем когда нагреется, иногда троит. сначала не едет, а потом вроде начинает набирать обороты-то это насос. ну или если повезет, сеточка.
на днях утопил машину, попала вода в воздушник и до дмрв немного дошло видимо, когда просохла не тянула, троила, дергалась. заменил дмрв и фильтр, теперь едет отлично.
Victor Petroff на горячую и холодную едет одинаково,насчет сетоски мб,т.к. даже не знаю когда она менялась в последний раз(если вообще менялась)Victor Petroff не чихает.Vlad Kamsky фильтра-возможно и то только бензиновый грубой и тонкой очистки,свечи и провода в рабочем состоянии,заправка отличная,диагностика думаю ни к чему chek engine не высвечивается.Андрюха Федоров при чем модуль?не могу понять?!Кирилл Уланов какой фильтр менял?дмрв ни при чем неисправности нет.
дмрв может быть в разном состоянии, из-за моего старого движок работал неровно на холостом, не тянул, дергало машину при езде на средних оборотах. и показания, которые снимаются с датчиков на стенде бывают разными, а не только 0 или 1. если дмрв вообще не работает, то холостой автоматически возрастает до 1500, машина жестко тупит/вообще не едет.
сначала сеточку в баке поменяй и по ее состоянию уже видно будет... если она давно не менялась, то 99% что там говна пиздец. и поэтому насос тупит и умрет вскоре окрнчательно.
потом свечи с проводами.
потом заправку.
потом измерь давление в системе.
потом едь на диагностику.
или собрать "божью искру" если время есть