Тюнинг ВАЗ → Вибрация при торможении ! Что может быть?

.
свернуть ветку

Бьет руль на скорости: из за плохой резины,когда нет балансировки или не ровный диск. А при торможении это херовый тормозной диск или барабан,с выработкой в определенной части.
свернуть ветку

Саша, +1.
свернуть ветку

бля была такая хрень, долго причину искал, и диски тормозные менял и колодки, толка не было, но в один "прекрасный" день задний барабан развалился, заменил и все прошло....
свернуть ветку

"это все после замены - гранаты внутренней, крабов, тормозных диском и тормозных колодок!"

краб не при чем однозначно, колодки возможно... главное это кривой диск, у меня сейчас на мерсе при 90 бьет, это у меня диск тормозной кривой! еще слышал за такую беду что эта железка между гранатами (на нее они цепляються) она кривая) сними колеса и посмотри выработку на дисках и колотках,сразу увидишь... если все хорошо тогда снимай гранату и в токарный станок и смотри биение...))) кстати если ступицу менял посмотри штангелем равномерность дырок под болты))) давай удачи тебе=))
свернуть ветку

проверь тормозные диски по ходу они кривые
свернуть ветку

Новые не значит идеальные!!Сейчас всякое го*но продают!
свернуть ветку

1) как проверить новый идеальный тормозной диск ? если он кривой - то это пара миллиметров если не доли !
2) как задние барабаны могут на это влиять ???
задние барабаны БЕЛМАГ - тоже не старые, им еще бегать и бегать!
свернуть ветку

я задние барабаны новые поставил и у меня биение появилось(штангелем замерил их диаметр внутренний-а он разный(((суки все ни как время не найду им отвести эти барабаны
свернуть ветку

у меня точно при такой скорости тоже так было и проблема была в дисках колесных..
свернуть ветку

тормозные диски.
свернуть ветку

в общем дело такое - снял колесо - глянул, колодки новые! ПОЛОВИНЫ уже нет !!! ЭТО ТОЛЬКО НА ЛЕВОЙ (водительской) стороне!!! СТЕРТЫ - РАВНОМЕРНО!!! на диске тормозном износ равномерный!

так вот еще что - когда колодки меняли, суппорт кое как разжали...
у меня такое чувство как будто он зажимает колодками диск и обратно не уходит!
и колодки стираются постоянно! не зависимо жму на тормоз или нет - ну это так, мысли просто)
свернуть ветку

хрен знат как могут влиять барабаны, но я и диски тормозные менял, и всяком мелочи целую кучу, а барабан запросто может быть, где нибудь в луже резко остановился вот и деформация барабана!
да и продаются они разные, пацан знакомый в магазине работает дал нормальный барабан, а так всякого гавна валом! Факт то что было такое что на скорости тормоз жмешь, начинала пи..дец какая вибрация по рулю и кузову идти, ды и машину хрен остановишь! сейчас все Ок!
свернуть ветку

Кстати с супортом такая же хрень, думаю так и должно быть!
свернуть ветку

тоесть я прав ? ) или нет ? не увидел ответа )
свернуть ветку

думаю нет, каждый раз при замене колодок, стронуть цилиндр это проблема, но вибрации и лишнего износа из-за этого нет!
свернуть ветку

а что же тогда........................... ???
свернуть ветку

я склоняюся к барабанам, т.к. такая хрень была
свернуть ветку

задние барабаны под замену, так же было, вылечил заменой барабанов
свернуть ветку

фак .......................
свернуть ветку

смотри бля подшибники
свернуть ветку

только возьми с собой штангель)и замерь внутренний диаметр барабанов,а то попадутся еще такие же как мне(
свернуть ветку

короче всем спасибо) как и подразумевал) это был заклинивший тормозной суппорт, поршень этот там в хлам просто убит был , ну плюс была заменена ступица и подшибник
свернуть ветку