Тюнинг ВАЗ → Глохнет на холостых

вакумник в норме???
свернуть ветку

Вакумник меняли месяца 3 назад , внешне смотрел сегодня вроде все норм ..
свернуть ветку

Антон, Смотреть ВУТ,Клапан ВУТа,шланг ВУТа.
Берешь на заглушенной машине накачиваешь тормоза педаль до дубовой степени,потом заводишь не отпуская педаль тормоза,если педаль резко провалилась,то норм.Если вяло чутка ушла и машина заглохла,или вовсе не завелась то косяк где-то тут.
Если тут все норм,то мерий напругу в борт сети,если напруга малая,то при нагрузке включенных энергопотребителей она будет глохнуть
свернуть ветку

новое не всегда означает хорошее!!!чтобы полностью исключить вакумник и подходящий к нему шланг,поставь заглушку на впуск коллектор за место шланга вакуума.правда оттормаживаться трудновато будет)))
свернуть ветку

Спасибо за советы , завтра попробую предложенные варианты
свернуть ветку

самое простое проверить эл. магнитный клапан на карбе! при вкл зажигании снять и одеть на него клему! должен щелкать!
и нужно настроить карб и зажигание!
свернуть ветку

эл магнитный клапан впоряде
свернуть ветку

Viktor Zverev . возможно ли такое , что в заднюю фару попала вода и ее перемыкает и это влияет на холостые , сегодня с трудом заводится ?
свернуть ветку

Антон, Думаю что врятли влага в задней фаре тут роль какую-то имеет,тк они под предом,в случае коротыша он бы перегорел.
Лучше расскажи проделывал ли операции вышенаписанные,и каковы результаты.
свернуть ветку

вакуумник впорядке делал как ты говорил , все в норме
свернуть ветку

Антон, Ну тогда все сложнее как-то получается...И глохнет или падают обороты именно на холостых?
свернуть ветку

глохнет
свернуть ветку

Антон, Вобщем есть одна мысля.Раз карб и свечи уже менял,то такой вопрос,блок ЭПХХ старый оставлял? (черная херь такая с проводом жгутом,рядом с коммутатором).Думаю он и косячит,тк он управляет ЭМК.И еще,если не трудно вспомнить посмотреть,глохнет и теряет обороты при торможении, когда обороты от 1900 и ниже?
Если все примерно так,впринципе вариантом больше я не вижу...То купи новый блок ЭПХХ,он стоит 120руб.Менять ерунда,два винта крестовых.Проблема должна решиться
свернуть ветку

думал я насчет этой коробки черной , завтра куплю она стоит болты вроде , до 100 руб ...а насчет оборотов я не помню , завтра напишу ..
свернуть ветку

Можешь на жгуте от блока эпхх перемкнуть контакты 4 и 6 и посмотреть разницу в работе двигателя.
Вобщем 6ой это самый левый крайний контакт,и если идти правее от 6го,через один контакт будет 4ый.,т.е 4_6_____. (если смотреть лицом на блок эпхх)
свернуть ветку

Перемкнуть ?
свернуть ветку

Да,сделай надрез над 6ым и 4ым проводами,и перемкни кусочком провода
свернуть ветку

купил эпх поставил также все , вчера поменял эл магнитный клапан был 41 диаметра поставил 42 глохнуть перестала , но стали небольшие провалы ... Вот ехал сегодня заглох , машина вообщене заводится , все отлично схватывает, но не заводится
свернуть ветку

Ну хз,а УОЗ выставлен по стробу?
свернуть ветку

Проблема была в датчике холостого хода и в комутаторе ..
свернуть ветку