На 99 стоял иста 60а. 1 раз посадил его музыкой, потом зарядил и все. Полтора года работал и сейчас отлично работает у нового хозяина. Отдавал тогда за него 2200. Сейчас на семеру взял 'зверь' 60 а, за 2800. Повелся на то что он весит больше своих соратников, а именно 17.9. Почти на 1 кг больше. Вроде езжу месяц все норм
алексей, 1.7 плотность электролита? ))) электролит продают плотный, там плотность 1.4 что бы добиться плотности 1.7 туда почти одну чистую кислоту надо заливать. если не секрет, какую плотность аккумулятора ты делаешь летом? кстати испаряется из аккумулятора вода, а не кислота. то есть при понижении уровня, будет подниматься плотность.
для Максим Александрович. летом я не че не делаю зимой когда начинаются морозы заношу домой откачиваю немного и дабовляю нового электролита. две зимы подряд в минус зо заводился без всяких подогревов и ехал на работу. а соседи у которых иномарки смотрели на меня огромными удивленными глазами и ехали на метро т.к не завелись. один раз мужик у меня спросил как так мы не можем завести а твоя гнилая восьмерка чуть ли не спол пинка я ему ответил что это" ваз" а не ваши косорукие японцы..
я делал на зиму плотность 1.29 аккумулятор домой не таскал. в мороз заводилась машина всегда. аккумулятору Mutlu кстати 7 лет уже. правда за ним следили все время.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Сейчас на семеру взял 'зверь' 60 а, за 2800. Повелся на то что он весит больше своих соратников, а именно 17.9. Почти на 1 кг больше. Вроде езжу месяц все норм
кстати испаряется из аккумулятора вода, а не кислота. то есть при понижении уровня, будет подниматься плотность.