проверь уровень тосола ,интересно как бы ты его пробил

может не радиатор, а патрубок? герметиком заливать не советую

да скорее всего патрубок, или кран , радиатор пробить чем, снегом что ли

Не просто пробил, а значит подтекающий тосол попадает на горячую поверхность, у меня такое было, когда повредился патрубок от краника под капотом, и тосол капал на коллектор.
Герметик может просто краник забить, допустим) лучше найти течь и устранить)

Я на днях буду менять радиатор охлаждения вместе с термостатом.гаража нет, на улице холодно. думаю замерзну...по времени, быстро вся эта процедура занимает ?

Я термостат вместе со всеми патрубками менял как-то зимой. Хотя и не особый мороз был, но замерз прилично) Одеться нужно потеплее) Если все хорошо пойдет, думаю, за пару часов можно управиться)

Виталик, да патрубки с хомутами тоже заменю...только я еще не разобрал как слить тосол. Один краник на радиаторе нужно открутить, и сливную пробку цилиндра (только найти ее не могу) где она ?

машина инжекторная

Владимир, если инжектор - то под модулем зажигания. Если карб, то не знаю как скоординировать) На БЦ, чуть правее середины, в нижней части)

Виталик, хорошо, буду искать )

Виталик, а какой посоветуешь марки радиатор купить, и термостат ?

Владимир, да кто его знает, я первый попавшийся взял, Лузаровский (и термостат и радиатор), не заморачивался на этом особо)

Виталик, ясно)