Давление масла.

Тюнинг ВАЗ 21 апреля 2014, 11:34

Ваз 21093 1998 г.в. карбюратор. Два месяца назад поменял масло. Сегодня утром ехал на работу, при нагреве двигателя до 80 градусов загорелась лама давления масла и лампа stop. Ехал на обед, до температуры в 80 градусов все нормально, потом опять. Поменял датчик давления-то же самое. Что интересно, то загорается только на ходу, прогрел машину до 90 градусов не горела, проехал 100 метров опять горит. Кроме вкладышей какие еще могут быть причины?

28 комментариев

лампа загорелась при движении прямо или в повороте на право? проверь уровень масла

Лукойл полусинтетика, уровень в норме, выключаю/включаю зажигание на ходу, гаснет, минут через 5-7 опять загорается, думаю, что что-то с электрикой.

5w40?
мб качество масла говно, слишком текучее, в повороте пропадает давление и загорается лампа

10w40

у меня тоже самое было я исправил только когда движок капиталил поменял масло приемник перестала загораться, а так тоже говорили типо масло говно или фильтр, а оказалось что маслоприемная трубка засрана была посмотри может поможет

Сергей, как вариант

Спасибо, будем пробовать.

а у меня знаете какая проблема? у меня постоянно горит лампочка давления масла (желтенькая) .машина масло не кушает.езжу от замены до замены. с электрикой все в порядке.что может быть?

Лукойли вообще лить не стоит-полная дрянь

Оксана, Желтенькая это не давление, а скорее всего уровень тогда уж....и не факт что масла.

масленка нарисована и горит постоянно желтым.если не масло тогда что? никакая жидкость никуда не уходит

А уровень то в норме?Вообще что за машина?Лампа давления масла как правило почти на всех красная

Оксана, номер 10 на фото? это уровень масла, а не давление, датчик надо заменить, если уровень по щупу в норме

2193 после кап ремонта не зависимо от оборотов и уровня масла загорается.Загорается на ходу глушу и сразу завожу пропадает.

как датчик называется и сложно его поменять?

а чем отличается показатель уровня масла и давления масла.это разые понятия? обьясните пожалуйста.я почему то думала что это одно и тоже..

Уровень-это сколько у тебя булькает в двигателе, а давление-это сколько дает маслонасос. При низком уровне и недостаточном давлении не будет полностью смазываться система.

а как узнать нормальное давление масла или нет?

для этого и есть датчик, который внизу красный

на картинке номер 16

Датчик уровня стоит рублей 100-200 и меняется за 5 минут-держится на одном болтике

Все таки он заклинил(((((((((

мальчики всем спасибо за пояснения. попробую поменять датчик.

Антон, Сочувствую...будут вопросы по ремонту-пиши.

Думаю, что будут, так как собираюсь залезть туда своими руками.

Страницы:
2
1
→

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.