машина ВАЗ, это же не время!?потом та мы себе лучше купим!? ОПРОС

Ну а какая разница между кадетом и нексией?=))

по изменения ребята можно посудить тупо по запчастям ))) гляньте скока нового образца и старого ))) там прилично мелочевки выходит ))) и ктати как тут уже говорили вы не сравнивай таз с машинами совершенно другого класса ))) выже не будите попу с пальцем сравнивать ))) или будите? )))

димка филоненко а какая иразница с субарем во внешнем виде есле только. да и я на субаре этом ездил больше всех перечислиных машин. да вот только хозяин этого субаря за пол года что он им владел спустил на него 60 тыр. замена сцепления около 30 обошлось вместе с работой. ремонт двигателя после обрыва ремня г.р.м тоже в районе 30 тыров. в минус 20 он вообше не заводился. три раза ремонтировал стартер. да и раз пять точно рвался трос сцепления. причем контрактные ставил. да и по мелочи много чего он делал. субарь 2001 года состояние внешнего вида на 5++++++++++++. а в итоге гавно. и не надо говорить что просто машина такая попалась. машина есть машина что наши ломаются что не наши. по моему мнению машина должна ездить 10 лет и все. конечно таз ломается купят за 40-70 тысячь старье и хотят чтоб нече не ломалось. телевизор хороший дороже стоит. надо брать таз до 5ти-7ми лет и все норм. японцы европейцы больше 5ти лет на машине не ездят. потомучто она сыпитца. и продают в россию. А У НАС НЕ СЫПИТСЯ У НАС ВСЕ ХОРОШО. если новую иномарку взять с салона тогда я поверю что она не будет сыпатся года три. а потом начнет. причем также как и таз новый через года три четыре пять лет

Допустим. А если мне вот нравятся тлько 8 предположим, то где мне взять ее 5 или 7 летнюю? У меня своя 2003 года, я не сказал бы, что я в нее вкладываюсь ппц. Все больше денег уходит на то, чтобы что то сделать получше для себя, чем на непосредственный ремонт.

любимая фраза тоуота водов. ТОУОТА НЕ ЛОМАЕТСЯ ОНА КАПРИЗНИЧАЕТ.

АНАЛОГ 8. это ваз 2113

Я лично считаю, что 2 машины надо иметь в хозяйстве. Одна для "работы" (тот же ваз), другая для "поездок в костюме" (иномарина).

я в костюме в 15ке езжю.

Вот именно АНАЛОГ. Я зубило люблю за вид зубила, а 2113 это уже не зубило, хоть и очень похожее.

Сергей, миллионер, не?

страховку посчитай Тналог, утрату товарной стоимости, неработу капиталов, плату за стоянку/риск что спиздят и угробят машину.

Ну для кого как. Я написал свое мнение.

на 13ку можно крылья и капот поставить от 8ки бампера. если уж так восьмерка нравится.

Vlad, метро рулит, нафиг старые ведра и новые кредитные помойки)))

Лех, а вот вроде бы нельзя, т.к. машина то в производстве и это будет считаться изменением конструкции.

Да и потом как нарвешься как говорится. Бывает что и коейку в идеале можно за копейки купить и ездить горя не знать. Хотя и год у нее будет огого. Раньше умели делать, спорить с этим бесполезно.

алексей, Сергей, даже не в этом дело.

дело в том что в ПТС писать.

и кого потом искать если че.

в гаи на переоформление. в очереде отстоял в п.т.с отметку делают. тех талон новый выдают и все.

Игарян, ага)

И какая в результате машина будет? 4224?

ребят я согласен что иномарка это супер только тогда когда новая. но не старье.

а я бы сказал что любая новая тачка с салона это круто )))

какая будет не знаю. но знаю точно что это все делается без проблем. также когда и цвет меняеш.

Я в свое время спрашивал на этом форуме, можно ли переделать 13 в 8 и получил ответ от людей которые пытались проделать подобное. В регистрации изменений им было отказано.

у гайцов уточнять надо. у меня на даче парень знакомый с копейки сделал шестерку. и переоформил.

можно переделывать только машины снятые с производства. 13 производят. Значит переделывать нельзя.