Загадочная поломка.

Тюнинг ВАЗ
21099, инжектор. салон 2115.
Сегодня утром завел машину, прогрел, доехал до магазина, заглушил и через 3 минуты попробовал завестись заново, но увы, она не подавала признаков жизни.
на приборке тускло стали гореть лампочки масла и аккума и горят они еще секунд 10-20 после того как вытащу ключ из замка. стартер молчит, бензонасос тоже. поменял замок зажигания, эффект тот же самый.
В чем может быть проблема? кто сталкивался?
14 комментариев
avatar
масса отходит, аккум сдох, намудренная проводка перемкнула. еще варианты?
avatar
аккум отпадает, новый.а вот с массой и проводкой вариант....предыдущий хозяин навертел по проводке...
avatar
Если менять проводку, то брать ту, которая от монтажника к щитку приборов и к кнопочкам и замку зажигания?
avatar
лучше смотреть всю..
avatar
Массу с двигателя/кузова проверить, массу подторпедной косы и контакт на клеммах АКБ.Поменять все подряд всборе всегда успеешь)
avatar
Спасибо! Буду глядеть! Пойду снимать торпеду.
avatar
Ее не обязательно снимать-там масса на рулевой колонке если не ошибаюсь
avatar
массу посмотрел, толком ничего не нашел. где то коротит...буду обращаться к электрику.
avatar
У меня также, я пассатижами замыкаю стартер и вуаля, заводится, тоже грешил на замок зажигания-сменил-результата ноль, завтра почищу массу на кузов и клеммы АКБ. Это и автору советую.
avatar
Евгений Задубровский
А после того как выключаешь ключ зажигания, лампы акб и масла тускло горят?Насос качает?
avatar
если тускло горят, то возможно диодный мост в генераторе умер, а так у меня ниче не горело
avatar
это может сигналка заглючила=)))
avatar
Особенно если она из модных
avatar
проблема очень банальна. исчез минус движка

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.