Ну вот и все...
Продал я свою малышку 96 года за 57тыс. рублей!покидать группу не буду так как для меня она была очень полезной!
А теперь помогите советом какой автомобиль преобрести за 200тыс руб??? Русский авто пром не рассматриваю))
А теперь помогите советом какой автомобиль преобрести за 200тыс руб??? Русский авто пром не рассматриваю))
Таврия снята с производства,Иж Ода так же снят с производства.
Саманд,Пежо выпускаеться по сей день,тот же саманда комплектуется двигателм,коробкой от пежо,подвеска Иранский аналог подвески пежо 405.При желании возможна полностью установки подвески даже от 406го.+ Авто будут посвежее всякого фрицопрома,шведопрома.
Японок брать за 200 имхо только под корчевание,или быть готовы к тратам ради лучшего.иначе можно хорошо влететь.Валить любой из них будет в разы лучше любой древней баварской трешки,однозначно.В салоне просторно,подвеска относительно жесткова,напоминает кию маджетис по ходовой части.В салоне саманда например в базовой комплектации,есть вся электроприблуда,типа подогрева сидений,стеклоподъемников всех,борт компа,кондера\климат контроль и кожанные сиденье вроде только в третьем варианте саманда.Клиририенс отличный,да и сделано так,что машина не кажеца джипом,например той же 9ки на сток подвеске.
NISSAN PRIMERA N 15
BMW 5 в е34
Бумеры - скорее всего будут битыми.
Мерсы - дико дорогой бренд, следовательно будет очень древняя машина
современные машины затачиваются под комфорт да безопасность, про долговечность уже никто не задумывается: концепция рынка давно поменялась. Так что еще далеко не факт, что более современная машина весело отбегает столько, сколько бегают ставшие уже поистине культовыми марки! ))) Тот же лохан - надежен, неприхотлив, высокая проходимость (2 последние зимы в области дали возможность это понять), ремонтопригоден, Европеец(!!!), но кузов, сука, по нашим дорогам после 4 лет гниет! А за 200 будет либо битый, либо старый.....
Так что ауди или жопель! )