Замок двери.

Я недавно замки бесшумные поставил, может это из за них? Хотя я внутренний замок не трогал. А сегодня сунулся обшивку ставить и такая хрень.

Не,бесшумные эт не то,если бы вот с первого хлопка дверь не закрывался,то да..А тут тяги/внутренний замок.

Блин, пейнздец какой то. Опять ударную отвертку где то искать придется.

вопрос про ту же кнопку. У одной двери она опускается сама, хоть и немного, но этого хватает, чтоб дверь не открывалась. Перед открытием двери нужно дернуть кнопку вверх. Я уже привык, а новые пассажиры мучаются). Перебрать\смазать хватит? Или нужно что-то менять?

Сергей, Да шуроповертом с нормальной битой раскрутит на раз...Или дрель + бита крестовая,и вперед.Бита рублей 15 стоит.

Тимур, Разбери посмотри,так не ответить,не увидев всей ситуации

Viktor, не прокатит. Я замки прикрутил туго.

Сергей, Ну хз..Я заржавевшие выкручивал,с диким скрежетем выходили)

Да это то ладно. Меня больше заботит то, что там уплотнитель стоит, по которому стекло ездит. А в мурзилке его нет. Че его вырезать что ли теперь?

Уплотнитель всмысле резинка сверху над обшивкой,прилегающая к стеклу? Или про Резиновый занавес внутри двери?

Внутри двери. Типа направляющих бархоток.

Вот тут полезное может что-то найдешь http://www.autoprospect.ru/vaz/2109-samara/10-8-pered..

Вот видишь там на 2й картинке в разделе про замок резинка черная торчит. А у меня она до самого низа двери идет. Получается что она закрывает его. Придется, наверно, разрезать ее.

Хм,вот тут даже хз..

Вообщем дело такое. Кнопка эта опускается ТОЛЬКО когда дверь закрыта. Это только на водительской двери. На пассажирской она опускается и при открытой двери (у меня 8ка). Так и должно быть? Сходите, пожалуйста, кто- нибудь попробуйте у себя опустить при открытой двери-опустится или нет?

При открытой должна опускаться

Вообщем, я вроде допер. Это из за бесшумных замков (хз почему так). На родных замках кнопки опускаются при открытых дверях, а на бесшумных - только на водительской.

Подожди,бесшумники это же болты с резинкой в замок,который на кузове,а не на двери.?

Здрасьте) Это замок, у которого железные язычки залиты резиной и такой же болт. Т.е. меняется внешний замок на двери и один болт на кузове.

Хм..Я всегда думал что это тупо болт только))

та-же шляпа, заметил это только когда активаторы начал ставить - так похуй было.

начал разбирать - оказывается стеклоподъемник нужно сначало снять - вообщем хуй забил.

главное чтоб активатор на открытой двери не пытался опустить)

Не только)

Влад, вот и я об этом переживаю.

Как я понимаю, это сделано спецом. Типа чтобы неожиданно дверь с ключами в машине не захлопнулась. Ну это я так предполагаю)

Сделал я, вообщем. Вся проблема была в слишком длинном язычке замка. Снял лишнее напильником, поставил и все работает как надо.