Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ2108

машина нагревается больше 90 печка начинает дуть холодным и антифриз выгоняет , а иногда норм.. что это???????? может быть это из-за прокладки ГБЦ????????? или что другое.

Также вам может быть интересно:
* датчик, топлива работоет в режиме онлайн...от чего лучше поставить новый???ваз2108 карб http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/98679.html
* 9000 темаеще одна и будет овер 9000 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/98680.html
* т.о http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/98681.html
* доверенность http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/98682.html
* Новые оцинкованные пороги и днище, это реально????? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/98683.html


Комментарии (23)
rss свернуть / развернуть
воздушная пробка.
свернуть ветку
Да прокладка ГБЦ. у меня тоже самое недавно было,грелась особенно на скорости!поменял и все норм.
свернуть ветку
Алексей, и еще крышка наебнутая на бачке ож
свернуть ветку
да на скорости еще сильнее. значит завтра буду менять прокладку ГБЦ
свернуть ветку
Алексей, да хз..Не факт,это и помпа наебнутая быть может,нет циркуляции,бурление,быстрый нагрев,особенно на скорости как ты говоришь,и пекчка холодным дует.
свернуть ветку
блин как определить что делать???
свернуть ветку
Алексей, Если на маслянном щупе нету примесей ввиде кофейного цвета,бачок не бурлит,двигатель работает ровно,то вариант с прокладкой ГБЦ можно откинуть имхо.Убедись что термостат рабочий,то что большой круг открываеться,если по обратке через верхний шланг тосол не идет в бачок,то начни с помпы.
свернуть ветку
что такое имхо?????
свернуть ветку
имею мнение - хрен оспоришь.
свернуть ветку
у меня нижний патрубок холодный
свернуть ветку
У меня была та же проблемма.Нижний патрубок может быть холодным-это значит,что термостат еще не открылся.А расшир.бачек выбивает из за высокого давления(потрогай верхний патрубок,он должен быть мягким,если твердый или раздувается от температуры то прокладка ГБЦ.Кстати менять будеш,скажи чтобы помпу посмотрели.Выкрути свечи и посмотри с фонариком в отверстия,если поршень белого цвета,то точно прокладку надо менять.
свернуть ветку

бида бида, меняй радиатор, тяни хомуты
свернуть ветку
Алексей, Как это выбивает антифриз ???
свернуть ветку
из разширительного бочка. а при чем радиатор????????
свернуть ветку
Алексей, поясняй тогда лучше, по твоему первому сообщению можно подумать что "антифриз иногда вибивает" из радиатора печки

по сабжу: пробка в системе охлаждения, выгоняй
свернуть ветку
так может это прокладка гбц???
свернуть ветку
пена на пробке масляной есть?
свернуть ветку
Если Прокладка ГБЦ умирает.Первый признак_высокое давление в системме охлаждения(патрубки потрогай.У меня как то на трассе патрубок разорвало-БОЛЬШАЯ ПРОБЛЕММА).Расход антифриза увеличивается.Пар из выхлопной трубы на горячем двигателе.
А если белая пена на щупе,то прокладку надо менять срочно.
свернуть ветку
Заслонками не регулируется? Значит тросики послетали, снимай "бороду" и смотри.
свернуть ветку
регулируется
свернуть ветку
закрой воздухохаборник чем нить и будет горячим дуть
свернуть ветку
неа все равно дует холодным
свернуть ветку
там тросики не слетают ,там они раком встают)))смотри заслонки,механику
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: