Сцепление, чтоб его!
Несколько дней назад перебрал коробку, заменил подшипники и муфту с вилкой 1 и 2й передач, езжу, наслаждаюсь тишиной. Но боюсь, что ненадолго.
Дело в том, что сцепление работает очень непонятно: в большинстве случаев при трогании трясет, на холодную не сильно, на горячую - бывает довольно сильно. Также заметил, что шум из коробки, в частности, на первых передачах начал становиться громче.
Само сцепление менял 2 раза, диск отдельно - 3 раза. Первое сцепление (куплено в биби) оказалось паленым, диск его развалился через пол-года (заменил диск), а еще через пол-года начало прокручивать. Поменял все в сборе 2й раз, на этот раз заказал sachs в экзисте. Где-то через год решил поменять подшипники в коробке, заодно глянули сцепление - оказалось разболтаны заклепки на диске и центральная втулка болталась. Заменил диск. Подшипники коробки (не покупайте ничего в биби!) оказались палеными, и я поехал снова в сервис. Снова глянули диск, но он оказался целым, за исключением довольно сильного его износа (это за 2 или 3 месяца-то!). Диск снова заменил, но ничего не изменилось.
Каждый раз ситуация одинакова: день езжу, вроде, неплохо, а потом тряска появляется снова. С места, вроде, не рву, отпускаю аккуратно. Точка сцепления при выезде из сервиса находится в самом начале обратного хода педали, но довольно быстро смещается ближе к середине хода...
Мне кажется, что сцепление - это следствие. Только вот следствие чего, не пойму!
Дело в том, что сцепление работает очень непонятно: в большинстве случаев при трогании трясет, на холодную не сильно, на горячую - бывает довольно сильно. Также заметил, что шум из коробки, в частности, на первых передачах начал становиться громче.
Само сцепление менял 2 раза, диск отдельно - 3 раза. Первое сцепление (куплено в биби) оказалось паленым, диск его развалился через пол-года (заменил диск), а еще через пол-года начало прокручивать. Поменял все в сборе 2й раз, на этот раз заказал sachs в экзисте. Где-то через год решил поменять подшипники в коробке, заодно глянули сцепление - оказалось разболтаны заклепки на диске и центральная втулка болталась. Заменил диск. Подшипники коробки (не покупайте ничего в биби!) оказались палеными, и я поехал снова в сервис. Снова глянули диск, но он оказался целым, за исключением довольно сильного его износа (это за 2 или 3 месяца-то!). Диск снова заменил, но ничего не изменилось.
Каждый раз ситуация одинакова: день езжу, вроде, неплохо, а потом тряска появляется снова. С места, вроде, не рву, отпускаю аккуратно. Точка сцепления при выезде из сервиса находится в самом начале обратного хода педали, но довольно быстро смещается ближе к середине хода...
Мне кажется, что сцепление - это следствие. Только вот следствие чего, не пойму!
