Все,что угодно-от недостатка масла,до переборки мотора.Что показывает манометр и при какой температуре двигателя загорается?

Загорается только при прогретом двигателе.Уровень масла в норме.Мне лично почему-то кажется,что масляный насос свое уже отработал...

У меня такая же фигня но у меня бензин в масло попал!

Бывает при перегреве,а может просто мало надо погуще,хотя зима на дворе.......Попробуй хорошенько промыть двигатель нормальной промывкой,поставь обычный отечественный фильтр,и нормальное масло.Если ничего не изменится-лезь в маслонасос.

#5
Андрей Кузнецов +1

тю блин. а вы не подумали шо просто упали холостые у человека. а загорание лампочки на холостых - это допустимое явление.

Холостые падают конечно,но даже при этом раньше не было такого явления!Да и при нормальных оборотах загорается!Утухает только при 1200 об. в минуту!Хотя гореть не должно и при 950...

#8 У меня тоже при 90г на 1200 мигает на старом масле заливаю новое и все норм на 250 моргает но это не надолго собираюсь менять вкладыши и насос.

ну знач могут быть причины которые тебе тут описали - от вязкости масла зависящие и от его температуры, до износа маслонасоса. а еще загрязнение масляной системы. вот простое решение для начала - купить промывочное масло - промыть систему и залить новое масло. кстати а старое масло скоро пора менять уже? може уже срок подходит и так?

промывай двиг. масло нормальное и Фильтр Финвал.если не поможет то добро пожаловать во внутрь мотора

Может быть дело и в распредвале!

интересно причем тут распредвал?

А при том,что посадочные места валат изнашиваются!А к ним подходят отверстия магистрали!Давление может теряться и там!

Учи матчасть-где датчик,а где распредвал?

Материальную часть я знаю!!!Сам вразумей!!!