Двиган 1.5 16V больше 2.500 об. не поднимает, где трабл?

Тюнинг ВАЗ 27 января 2015, 17:41

Вообщем проблема выше.Заезжал к 3м диагностам все разводят руками,не знают в чем дело, поменяли абсолютно все датчики(отвечающие за работу двигателя)на новые-не помогает.Ставили свои мозги-такая же беда. Все датчики живые и норм. функционируют.Заводится с полоборота,работает как часы,не троит не кряхтит не пердит, но стоит дернуть дроссель как обороты до 2.500 доходят и дергаются, как будто отсечка стоит,дальше не набираются.На холостых ошибок нет, стоит газануть вылетает ошибка 0335 ошибка синхронизации датчика положения коленвала.(сохраняется в эбу и пока газуешь остается текущей).У кого какие догадки, может кто сталкивался с этим?
Отвечу сразу на некоторые вопросы:
Компрессия во всех горшках по 13.
Давление в топливной системе 3.2.
Искра стабильная.
Пробоев в проводке нет.

Хелп люди,уже просто незнаю что делать,руки потихой опускаются уже...

7 комментариев

ремень грм по меткам стоит( на маховике и шкивах)? со шпонкой на коленвалу все в порядке?

может быть шкив генератора

Шкив может.

что шкив может быть?конкретнее пожалуйста,все по меткам стоит на холостых ровно работает,еслибы шпонку разбило или шкив провернуло то она не завелась бы или завелась и глохла бы сразу.шкив генератора?может шкив привода генератора(он же демпфер)?я тоже грешу на шкив коленвала,который задающий ДПКВ.но что с ним может быть?он цельночугунный,новый.

во первых ремень по меткам поставь )) потом датчик положения колен вала поменяй
такая же хрень была на холостых нормально а газу даешь только до 2,5 набирала потом отсечка ))) поменял сам датчик положения колен вала и все нормик, в добавок может дмрв наеб...... попробуй

датчики разные продают может не так поставил

дпкв новые ставили и не один,тоже самое дмрв тоже несколько новых ставили таже беда,все по меткам идеально.