и снова зарядка

щетки махнуть для профилактики если не поможет то диодный мост и акум остается)

щетки меняны) диодный мост 3 месяца назад менял, акуму гуд)

У меня диодный мост погорел тоже самое было. После замены все нормально стало

да вот уже за 1.5 рубля генератор нашел с установкой б/у по заверениям работает хорошо...думаю стоит ли с этим заморачиваться....мб и не в подкове дело..

кстати еще на 1000 оборотах и менее горит индикатор зарядки, стоит газануть он все тусклее и вплоть до полного исчезновения на высоких оборотах,стоит отпустить газ обороты ближе к 1000 и снова загарается...симптомы сломанной подковы?)

регулятор напряжения

напряжение на чем измеряешь? вполне возможно првод массы который от аккума на корпус идет.

Как было сказанно, мост диодов, рег напруги, и не забываем про плотность эллита в аккуме!

резко пропадает зарядка аккума, включаешь поворотник, вновь срабататывает зарядка. В чем может быть причина?

напругу меряю обычным вольтметром) провод от акб на корпус в прядке, а вот аккум не обслуживаемый)

по чесноку, надо покупать аккум(Ah) точ токайже как и гена. бывает что аккум ампер ~100 а гена только до 75 может, в итоге недозаряд и на оборот. возрост аккума, сколько его др@чили на морозе в -30 играет не мало важную роль.

вопрос не в этом заключался) на каких контактах напряжение измеряешь...

акуму всего год) и под гену он подходит.
хм так на аккумуляторе и меряю)

поставил б/у гену, проблема решена))

а может быть и контакт был хреновый на гене

при запуске двигателя,не идет заряд аккумулятора,дашь до 5т об все загорается ярко.и кто что говорит;щетки,таблетка,д.мост,масса.что смотреть то??????

все по очереди!начать с натяжки ремня)

генертор у тебя не возбуждается. В панели есть место для установки резисторов. Они паралельно лампе на сколько я помню сидят. Если их поставить то генератор начинает зарядку давать уже когда стартером крутить начинаешь. У меня раньше с 3 ех тысяч гунератор начинал заряжать. Когда поставил автозапуск проблема вылезла на ружу. оставил резисторы и все стало замечательно. Номинал честно говоря не помню, т.к. делал это 3 года назад. Если кому интересно могу посмотреть.
Если ремень не свистит то 90 процентов это не ремень.

это точно не ремень.что за резисторы?и где их искать и как поставить?

Это вариант.Одно время мне попадались генераторы на ремонт после замены диодного моста.Люди ездили 3-4 месяца и пропадала зарядка.По симптомам похоже.Я прозванивал диодный мост-впорядке,прозванивал под нагрузкой-впорядке.Оказалось в месте контакта диодного моста с обмоткой статора плавилась пластмасса,контакт слабел и начанал подгорать.Поджимать нет смысла.Я брал и запаявал контакты и зажимал штатной гайкой

Искать резисторы в магазине радио деталей. Место под установку есть на плате приборной панели. К концу неедли постараюсь фотку сделать.

ок!спасибо.

Тема уже поднималась,посмотри в архиве