Печурка

Тюнинг ВАЗ 10 июля 2015, 15:16

Хотел бы утчонить посчет заслонок,если смотреть на саму панель управления заслонками,то нижний ряд где тепло/холод,это краник печки же? Вобщем его открыл напоную (снял бороду,и плоскогубцами на себя натянул до предела,с пару сантиметров еще вытащил троса одназначно)Стало вообще жарко.
Мб какую-то другую заслонку регулирвоать нужно? Да и чето с термостатом что ли,шланги теплые все,но нижний патрубок даже при 80градусах ледяной...Шланги салонного радиатора почти горячие,на вскидку градусов 60,по бортовику больше 78градусов не поднималось даже в пробках,есть конечно большая вероятность что термостат,но хз,так то он работал с пару месяц вообще нормально.На улице -7 где-то,но ветер жуткий.Стекла не потеют ничего,но машина грееться до 45 где-то минут наверное 8,за бортом тоже -5/-7 градусов

5 комментариев

у меня под ковриком вообщен 4й тросик валяется, с которого открывается\закрывается краник печки... что странно конечно, в бороду не лазал

Да я вроде разобрался,гуглил схемки.Там оказалось нижний рычаг сразу 2мя управляет,краником,и общей заслонкой.Краник то я подтянул,а вот заслонку нет.Да и чето подозрение есть что пробка воздушная.С утра пойду покручу)

у меня походу разделены тросы с этого рычага просто

народ,а в ноги дует воздух теплый на 8ке ?панель высокая

а с остальных как дует? если норм,то заслонка,она с вод стороны в бороде находиться,скинь бороду (2 винта по бокам) и увидишь слева на корпусе печки привод еешний,если че прям от троса смотри куда он ведет,и подвод теплого воздуха к задним пассажирам выкини нахер,и забей его,но что бы на бока (к водиле и пассажиру) не повлияло это,руку сунешь в воздуховод ножной,поймешь сразу