Нету давления в системе охлаждения

Тюнинг ВАЗ 18 декабря 2014, 18:35

Вобщем затрахала она меня..Разобрал всю,прокипятил термостат (Салют),все отлично функционирует,ниче не ржавый,все четко.Обратка струйкой идет не всегда...Раз в день примерно...Воздух теплый из печки,но нетой теплоты,шланги все горячие,кроме нижнего (от термоса к радиатору,большой круг) при температуре около 76 по БК.Т.е все функционирует,но эти 76 потолок.Если разгазовывать,то жарко конечно сразу становиться,температура до 81градуса подлетает.Машина никогда не перегревалась вообще,раньше тоже жарила только так.Бачек ни прикаких обстоятельствах ниразу не раздувало.Заводской стоит.Шланг верхний от блока к радиатору на малых оборотах как только не мацал,и с крышкой и без,в итоге намацал так,что открылся большой круг термоса,все шланги стали горячими,перестал мацать,сел покурил,смотрю опять 76градусов,на улице -7.Большой круг похоже закрылся,тк нижний патрубок стал заметно прохладнее.Верхний горячий,но не как огонь.Заслонки все намертво от руки поставил в нужные положения,кран печки так же от руки открыт на максимум,все до единого патрубка новые,как печные так и подкапотные,с сетчатой фактурой (мягкие такие),установлены тоже все правильно,но такая вот шляпа,расход топлива 9-10литров на 100ку,раньше 7.3 было,хз,зима все таки,прогреваетсья машина долго,пару сигарет выкруить можно,минут 10 на вскидку до 48градусов,после трогаюсь.Вобщем мысль такая,давления нету в системе получаеться??? И как его получить? Имхо оно при температуре же должно создаваться?Расширение при нагреве и все такое.
Помпа рабочая получается,раз она не перегреваеться,и обратка времанами отлично льет,воздушные пробки удалял,всеми возможными способами,ничего не булькает.
Движка инжевая.(Свап с калино ГБЦ,термос 083)
Протеков нету нигде ни капли,тосола ни грамма не уходит практически.
Радиаторы все тоже чистые,салонный медный,вскрывал,шомполил)

9 комментариев

похожая проблема! Поменял термос, старый долго грел. Щас греет быстро, но 80 потолок! Трасса, город- пох! А со старым до 97доходило, но он заклинивший был.

Вот-вот.Мне тут лечат про крышку расширетельного бачка..Мол неисправна,мол сифонит,нету давления итп итд.Хз,очень сложно верю в это,но завтра с окурика сниму однозначно рабочую крышку,поставлю,за день эксплуатации проверю что да как,но хз,имхо шансы на успех весьма скудные..

тоже с этим боролся, и как то само прошло, плюнул как то демонстративно перед машиной и на след день все норм !)))

Чудеса какие то) если неоткуда не ссыт ОЖ, куда тогда сифонит?) крышку попробуй смени)

Вот и я том же,что чудеса...Давления просто нету.Мб тосол свойства потерял,что не распирает его,и давления нету..А крышку щас поменяю,на заведому исправную)

э у а не сикрет если зачем тебе давление то в системе?

Проходимость тосола будет лучше,без давления никак.Но оказалось что термостат галимый все таки,через раз срабатывает.То на большом заклинит,через несколько часов отойдет,то на малом держит.

Витя, помнишь я в прошлом году с такой же проблемой сидел? Пока я случайно прокладку под головой не заменил, ничего не помогало.

Сергей, Помню,но ГБЦ я ставил калиновскую,и прокладка нвоая,в сентябре буквально.Все нормально было..Теростат в выходные поменяю,там видно будет уже.)