Практика показала, что он полезен при очень очень маленьких неплотностях, т.е. потеет. Если капает толку ноль, плюс ко всему теплообменник отопителя забивает.
У меня подсачивался антифриз на коврик в салоне. Походу, была трещинка на радиаторе печки сбоку, где патрубки подходят. Залил пол банки герметика Hi-gear. Перестало течь (тьфу-тьфу-тьфу) и ничего он не забил. Просто нужно его заливать правильно, т.е. прогреть полностью мотор, слить немного антифриза, чтоб бачок был пустой. Потом влить герметик, чтоб он сразу прошел в патрубки и не задерживался в бачке. А потом сверху антифриз до нужного уровня. И мотор на оборотах с пол часика погонять, чтоб помпа все разогнала.