Актуалная тема!!! Печка

Патрубки-то теплые, которые к радиатору идут?

Не замечал раньше, но вчера машина закипела, а патрубок который вниз радиатора идет холодный был

термостат

обоснуй пожалуйста.

Закипел то я вчера, а проблема была с печкой. Почему в системе тосол горячий а печка холодная?

Александр ты пишешь "не замечал раньше и т.д." это точно термостат и для верняка проверь пробку расширителя (система должна быть под давлением)
а по поводу печки ты уверен что кран печки исправен(как вариант) а далее надо более конкретно разбираться

если мы говорим о салонных патрубках, то это кран.. либо не настроены тяги или он не работоспособен... вообще чаще всего проблемы печки как раз в настройках тяг

Я торпеду снимал, радиатор при включенной печке был ели теплый( медный)

Александр, а краник то радиатора открывать пробывал?

или термостат сдох или пробка в системе... уровень то в норме?

я б еще помпу помотрел, расширительный бачек на прогретом двиг открой, на хх тонкийшланг обратки из него должен тосол в бачек идти

А у меня проблема печка нагревается быстро,посередине дует горячем а по бокам холодным....и фиг знает что такое может быть....

Олег, кривая заслонка например

а где эта заслонка находится?

Скинь бороду просто,(винта по бокам) под блоком управления заслонками отопителя,а именно под нижним рычажком (тепло/холод) увидишь два тросика оголенных,левый и правый,плоскогубцами левый на себя тяни,с усилием,но не до фанатизма.