Тюнинг ВАЗ → Срочно, дайте совет, завтра весь день за на машине ехать! Спасибо.
Народ подскажите, что может быть, что посмотреть, и что сделать.
Ситуация, еду по шоссе 90км, переключаюсь на 5 скорость, и пока переключаюсь машина глохнет. (Не только на этой скорости, просто в момент переключения, пока на газ давлю едет, начинаю сбавлять глохнет). С пониженной скорости начинает сильно тормозить машина, но кое как заводится, но все повторяется, при следующем переключении скорости. Остановился, открыл капот, вроде все в норме. Посмотрел 5-7 минут, где-то что-то потрогал, завожу, работает. Иду закрывать капот, пока закрываю, глохнет))) Подождал 2 минуты, завел, еще подождал, закрыл капот, поехал. Откатал пол дня, иногда так же глохла, но тут же заводилась.
Уже вечером, доехала до магазина. Возвращаюсь, начинаю заводить, заводится и сразу глохнет, раза 3 подряд так, на 4-й с подсосом завел, до поворота доехал, переключаться начал, заглохла))
В общем опять кое-как завелся, и уже не сбрасывая газа, проехался немного, дал ей просраться)) До дома потом 20км, доехал без проблем. Но по-моему, иногда на какие-то секунды пыталась заглохнуть (Ну тягу теряла, и снова начинала тянуть) Да и вообще, она по моему, менее резвой стала, как-то иногда долго соображает.
Подскажите, почему глохнет? А то завтра весь день на машине ехать, боюсь встану колом где-нибудь, и буду куковать.
Ситуация, еду по шоссе 90км, переключаюсь на 5 скорость, и пока переключаюсь машина глохнет. (Не только на этой скорости, просто в момент переключения, пока на газ давлю едет, начинаю сбавлять глохнет). С пониженной скорости начинает сильно тормозить машина, но кое как заводится, но все повторяется, при следующем переключении скорости. Остановился, открыл капот, вроде все в норме. Посмотрел 5-7 минут, где-то что-то потрогал, завожу, работает. Иду закрывать капот, пока закрываю, глохнет))) Подождал 2 минуты, завел, еще подождал, закрыл капот, поехал. Откатал пол дня, иногда так же глохла, но тут же заводилась.
Уже вечером, доехала до магазина. Возвращаюсь, начинаю заводить, заводится и сразу глохнет, раза 3 подряд так, на 4-й с подсосом завел, до поворота доехал, переключаться начал, заглохла))
В общем опять кое-как завелся, и уже не сбрасывая газа, проехался немного, дал ей просраться)) До дома потом 20км, доехал без проблем. Но по-моему, иногда на какие-то секунды пыталась заглохнуть (Ну тягу теряла, и снова начинала тянуть) Да и вообще, она по моему, менее резвой стала, как-то иногда долго соображает.
Подскажите, почему глохнет? А то завтра весь день на машине ехать, боюсь встану колом где-нибудь, и буду куковать.
Также вам может быть интересно:
* вопрос про хлопушку Кто сталкивался подскажите. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/98364.html
* Нужен совет http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/98365.html
* холостой ход http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/98366.html
* Про тососл! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/98367.html
* цвет авто в свидетельстве о регистрации... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/98368.html
- 0
- Igor_Zaytsev
- 26 октября 2016, 20:33
Мб говно попался?Не где на леваых заправках не запровлялся?
Фильтр.
Свечи
Потом карб
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Машина чувствительна к бензу а ты заправился на левой заправки вот эфект.
Смена свечей необхадима и провода замени все таки зимой лучше будет с новыми гонять.
Глянь фильтр.И мой тебе совет посмотри какая идет искра.У меня бывало на восьмерке бенз что говно что нет но все равно ехала.Но бывало зальешь говно искра пропадала приходилась комутатор шевелить.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Заменил свечи (сегодня)
Vlad, я же писал, что завелся на подсосе, я думал, это само собой подразумевает карб.
Кирилл, что за блок управления клапаном? как его проверить? где он))
Игорь, охохо, что-то боязно мне лезть в карбюратор) лучше тогда обратиться в СТО.
Еще новые обстоятельства. Сегодня с утра вышел заводить, завелась, прогрелась. Начинаю трогаться, выезжаю задом включаю первую, начинаю переключаться на вторую и глохну. Завожу, заводится и глохнет. Раз 5, кое-как завел, уже боюсь за стартер, трудится сверх нормы)
Проезжаю до поворота и опять глохну. Тут начинаю заводить заново и слышу, что когда двигатель заведен и ключ я отпустил, стартер продолжает крутить!! И в добавок ко всему ключ не возвращается назад, а чуть чуть только. Да и вообще замок странно работает, как-то пропало четкое ощущение, этих позиции, I, II, III.
Короче было холодно, я пока свечи менял замерз, чет еще делать, не было желания, отвез ее в СТО, но суки по моим описаниям, не дослушав говорят это карб, а мастера по карбам сейчас нет, так что мол не берем тачку, объяснил что с замком беда какая-то, пусть посмотрят, согласились. И если дело в нем, а не карбе, то сделают, либо если карб, то отдадут назад.
P.S. Поехать мне так никуда и не удалось, обидно, эта сучка, похоже требует обновок на Новый Год))
свернуть ветку
Так снем карб сам.Пока холодно дома поковыряешь там работы на два дня с пивом.почистишь сеточку в нем заменишь уровень камеры поставишь и обратно и все пройдет))
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку