двигатель 21144

Тюнинг ВАЗ 15 марта 2014, 18:05

Взял на днях клюкву.(не новую)
Двигло 21144 8V (1,6л)
Забирал я ее прогретой,было все норм..С утра запуск двигателя..И тут отчетливый дизельный звук...Был в шоке...Позже довелось услышать пуск соседкой калины,тоже дизель..
Как это понимать???? Зазор првоерил клапанов,в идеале,компресия 13очков в среднем на прогретую,на холодную под 12. Зазор между цилиндром и поршнем проверить никак,влом гбц скидывать..
Именно такой же движок у меня был на пятнашке когда-то,но он работал изумительно тихо..Даже на холодную в мороз под -30..

16 комментариев

у многих с завода такой звук, особенность этого двигателя.

и зачем такой хлам покупать?

Кирилл, Ну хз,двигателя то идентичные так-то.. Разве что выпуск другой от коллектора.

высота блока и ход поршня другие, коленвал другой. этот движок менее сбалансирован, чем полторашка.

Ну в отличии от 2111 это да..
а на 21144 двигатель стоящий на самарах идентичен,коллектор с нейтрализатором вот там другие.Да 11ый тоже тарахтит так-то,но там потом мягкий шелест..Есть еще подозрение на галимое масло,которое там залито

все они такие

также у знакомого тарахтит до 60 гр пока не нагрееется такие наверно движки собирают и масло синтетика лукойл

Viktor, пока холодные калины жутко дизелят, это нормально, баг конструкции движка

Да прогуглился,все пишут мол норм.Но..на самарах то 21144 тоже стоит (сам эксплуатировал)..Он то нормально работает,там всего-то коллектор другой с нейтрализатором.Похоже придеться смириться.

я такой двиг не видел...

зато мой 21053 работает так:
ТЫРппырпырпырТЫРпырпырпырпырТРппрпрпрпрпр

Влад +много поржал

все же поняли что он имел ввиду 11183

это у них стаканы стучат на 8 клапанных. если 16 клапанная то оак не стучит. у меня тоже как дизель на холодном 9инж

аааааа горе мне горе я не понял про какой мотор базар(
У меня тоже 14 с "клюквиным 8-ми клапанником" и из притензий так шимность коробки и все

у тебя 1118ый стоит скорее всего если машина с 07 по 09ый год

да 11183 вроде машина 11 года