не глохнет!

Я почему-то к контактной группе замка склоняюсь....

блин, а че там с ней может

Ну а что обычно происходит с запчастями?Ломаются, выходят из строя))Может еще коротыш где-то...

Замок, ну или ЧЯ что маловероятно

Я тоже думаю в контактной группе дело.

тоже самое было, контактную группу сменил

понятно спасибо

а обьясните еще че за контактная группа? Как она выглядит

такс.. контактная группа это на замке зажигания такая круглая фиговина. При повороте ключа зажигания она регулирует ( включает/выключает) подачу тока на стартер..и короче на все остальное. Если она ломается, то 1) у тебя остается зажигание включенным при любом положении(или даже без) ключа. 2) Жженой пластмассой в машине не пахло последнее время? может как раз в этой фишке дело которую ты отключаешь. Осмотри, может оплавилась и коротнула.

фишка в порядке. Скорее замок под замену

целиком замок не надо менять

почему

потому что дорого и бессмыслено, контактная группа стоит рублей 200 и менять ее 10 минут.

я просто не знаю даже как она выглядит. А тем более как ее менять

ну для сначала надо разобрать замок, а там уже увидишь - группу менять или весь замок.

Николай, верно говорит. Я покупал контактную за 110 рублей месяц назад).ну только вот менял я ее поболее 10ти минут, намного.

ты короче купи в магазине ее, и на новой уже аоймеш как ее снимать. тебе нужно будет снять кожух рулевой колонки, а сама КГ на защелках на замке стоит, ее просто с него снять, и провода переткнуть и все) там делов ну маааксимум на 20 минут, а вот менять замок если он заводской на час, потому что придется зубилом откручивать специально сорванные шляпки болтов.

зубилом откручивать))))+

ну да, потому что заводские болты специальные, они при закручивании срывают головку где грани, для того чтобы замок просто так не отручивался, типа от угоньщиков.

Николай я понял. просто фраза эта порадовала) Кстати у меня контактная группа на каком то клею держалась. вот я теперь думаю зачем замок так сильно приделан, если по контактной группе ударить , она отвалится и пальцем повернуть можно и завести?

а блок руля то ты пальцем не провернешь) веть он остается в самом замке. начнем с того что чтоб завести девятку/ десятку не нужно даже контактную группу снимать. достаточно на девятке перевернуть кнопку аварийки и зажигание включится, такая же система на чириках, только перевернуть нужно кнопку габарит.

ааа, точно, не подумал. этож блокировка руля))забыл я про нее.

машина не всегда так себя ведет. Только когда ездишь больше полу часа. Если мало ездишь то она нормально глохнет