не дует.

предохранитель, проводка..колодка которая в переключатель втыкается, сами проводки от моторчика пошевели)

скорее всего что загнулся сам моторчик, под ногами водителя есть 2 провода - это + и - вентилятора, посмотри в книге, чтоб опознать их) берем тестер, включаем на 3 печку и смотрим есть ли там напряжение, если есть то за новой вертушкой, если она, то покупай в сборе с ракушкой... в гараже, то за час спокойно можно поменять

Первым делом лучше реостат смотреть.Раз на всех режимах не работает,после + и - под рулем,после уже достать моторчик,осмотреть щетки,если сточены много грязи,то можно просто почистить забрызгать ВД-40 и еще пару лет отслужит

на 3 скорости вентилятор работает без неапруги реостата...

а что такое реостат? где его смотреть?

сделал. короче дело было в моторчике. поставил другой, взял у знакомого. Только вот теперь почемуто печка работает только в четвертом режиме. первые три режима не подают признаков жизни.почему? кстати сколько примерно стоит денег моторчик?

моторчик стоит ~ 1000 с ракушкой, на пару соток поменьше без нее, на последней скорости моторчик работает напрямую без реостата (это переменный резистор), 1 и 2 скорости это 12v минус сопротивление реостата, если они не работают, то скорее всего надо менять сам реостат...)

А откуда на тазу 4 скорости????Их же 3 всего

он видимо имеет ввитду 0-1-2-3)

да ,возможно.

У меня тоже недавно дуть перестала. Проверил напряжение все подается. Разобрал движек, оказалось там щетки стерлись в ноль... При помощи отвертки, пасатижей и какойто там матери запихнул туда щетки от генератора ))) Как ни странно все заработало, правда на 1 скорости стало поскрипывать =)

Сурово однако...Не паял даже что ли?

Паяльника под рукой не нашлось, а было уже холодно и надо было ехать... Посмотрим на долго ли хватит, а там мотор поменяю.

а если только на 2 режиме не дует а на остальных дует,что делать???

выключательскорее всего, иначе на 3м бы тоже работало

Sma, работает на 1 и 3-м режиме а на 2-м не работает

тогда резистор погорел. к нему провода идут рядом с моторчиком. в отопителе с водительской стороны