Открой газету "содействие" )))

давно ее не открывал)))

Кстати она теперь красного цвета)) сегодня смотрю на нее в магазине и спрашиваю есть содействие или нет))))) видимо зеленая краска кончилась)))

хаха))

может кто нить напишет номера эвакуаторов?:)

куда ты опять влетел? на чем?:)))))))))))

да я еще свою не сделал, просто надо с одного места в другое увезти...

Рребята....вопрос на милн....
вобщем такое дело.... есть новый проект... ГАЗ 2410 КУПЕ
смысл в переносе центральной стойки на (примерно) 20 см. назад. удлиннение передней двери на те же 20 см. и заваривание наглухо задней... вобщем полноценный купе....
а теперь внимание вопрос=))))
как быть с постановкой на учет,. регистрацией, техосмотром.... и всеми остальными мелочами.... какие возникнут трудности с документами и как решить эти прроблемы... в какие инстанции мне обратиться....

Это очень большой головняк. На учет ты ее потом так просто не поставишь. Нужно будет проходить специальную комиссию, за немалые деньги и только в Тюмени. Комиссия должна признать что внесение изменений в конструкцию не влияют на безопасность и соответствуют всем ГОСТам.

Я вроде нужна будет бумага с завода изготовителя, в которой они должны написать что претензий не имеют...

Если машинка эта вышла на заводе с проезводства то с этой машиной можно делать хоть что ! и не тко ничего не имеет права сказать , ну у нас даже придираються из за вареных ручек вот ну просто подоешь на них суд и решаешь через суд , а на суду ты полюбому выйграешь и запросишь кампенсацию))) так что вот я думаю ГАЗ 2410 , уже не выпускают же да ? вот так что ты можешь с ней делать что хочешь можешь крышу обрезать там хоть колеса как у балото хода воткнуть вообще что угодно и не кто не докопаеться ну по за кону не имеют право!!

еще как имеют! Все равно автомобиль должен пройти какую либо экспертизу что бы подтвердить безопасность конструкции.. и без этой бумаги ТО не пройти..

Еща автомобиль можно зарегистрировать как выставочный.. и его возить нужно будет только на эвакуаторе))

ппц..... я в шоке..... и че делать???? не охото ччтобы проект в гараже умер...............

Илья нет мне даже атец говорил вот у капейку с ней можно говорит хоть что сделать и не кто против не чего не имеет сказать типо машина вышла с проезводства и ты имеешь право с ней делать все что угодно ))) он мне так сказал а если будет кто то что то говорить просто в суд подовать говорил и все и ты выйгрываешь суд потому что машину на заводах такой не выпускают и все ))))незнаю мне он так объяснил

Ну в какой то степени это так!но есть ГОСТ, в котором указаны все мелочи.. я читал только про фонари. что можно поставить любые, лишь бы расположение световых сигналов соответствовало ГОСТу (габариты и поворотники по бокам, за ними задний ход, и стопари ближе к центру).. ну вот смотри!! Взять восьмерку.. с производства сняли, твори че хочешь... а руль спортивный ставить нельзя!! так как он не травмобезопасен... вот покажешь сертификат что его можно использовать, то на ТО к нему не придеруться... и ручки заваривать ни на каком автомобиле нельзя.. хоть тыщу лет назад его сняли с прозводства. точнее заварить можно, но эксплуатировать такой авто нельзя))) Мне уже расказывали как у некоторых людей (не буду говорить каких) кто то из высокопоставленных ГАИшников снимал номера за эти ручки.. и номера вернули с трудом...

ПРосто у меня у брата в тюмене тоже завареные ручки на audi 100 , 93 года тоже с нята с проезводства она, и техосмотре проходил так они тоже дооебались насчет ручек , он через суд тоже решал и ниче менты не смогли доказать какая , им на суду ментам и сказали какая вам раздница если они нет главное они окрываються закрываються а ка это они открываються это не их проблема их проблема в том что бы они смотрели там дым , громкость выхлопной трубы , свет фар , что бы все габариты гарели и тармоза главное что бы были а что с машиной там изменино всяка разно у него тоже руль стоит про - спорт , и насчет руля был разговор сказали им вам какая раздница человек покупает его потому что ему с ним удобнее! и все короче мусора не чего не смогли доказать)))

А теперь представь аварию... когда нет времени пилить двери и нет возможности вытащить человека через окно??? и ручек нет... Мой друг работает спасателем, и рессказывал как оно бывает. И если эта "безручечная" система не предусмотрена с завода, то ее никак не могут разрешить, ибо влияет на безопасность.. Хотя такое еще может прокатить с некоторыми моделями иномарок, так как ГАИшники в душе не ебут как оно там с завода идет, с ручками или без))) Да и вообще, тут разговор не о ручках вовсе)) ручки так, для примера были... Если делать из той же волги купешку, то кто то должен все это осмотреть, проверить всю надежность конструкции, и в каком нибудь документе поставить штамп что все ок! Да даже если через суд все можно решить, то все равно, НАХ ОНО НАДО???? Не очень то часто встречается что бы одним судом все решалось!! проще сразу обратиться куда надо и ездить уверенно и знать что если что, то покажешь бумажку и поедешь дальше!
Артур, ты бы сходил в ГИБДД и узнал что и как. там должен быть человек ответственный за это...

ну да.... по идее.... руль есть в продаже... в магазинах....
зачем его разрешать в продажу если его установка запрещена????
идиотизм ибать....

так же с ру4ками.... двери открываются все и ладно....
а они начинают загибать мол вот при аварии как слцжба спасения вам двери открывать будет???
да при серьезной аварии на любой машине хуйй двери откроешь....
а при помощи гидравлических ножниц я думаю наличие ручки значения не несет.....

ну не будем отходить от темы далек.....
че делать то????
в ГАЗ написать письмо... с просьбой разрешить данные изменения.???
и куда писать???? я хуй знат.... ппц...
нашел какой то сайт в инете... вроде ГАЗовский...
отправил им письмецо и тишина нах.....
В ГИБДД МВД РФ даже письмо отправил.... так же тишина...

ну я уж тут не виноват)) такие законы епт... Сходи к нам в ГИБДД и спроси куда тебе обратиться.. если в Тобольске некуда, то пусть дадут адрес московский. напишешь туда письмецо... Или в Тюмени узнай, у тебя же есть возможность..

да я тут отправил письмецо=) даже два... тишина пока..

жди ответа))))

В соответствии с Приложением 2 к приказу МВД РФ от 7 декабря 2000 г. 1240 “Об утверждении нормативных правовых актов, регламентирующих деятельность Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации по техническому надзору”, регламентирующим порядок контроля за внесением изменений в конструкцию транспортных средств, установлено следующее.
Рассмотрение заявлений на внесение изменений в конструкцию транспортного средства осуществляется подразделением ГИБДД по месту учета транспортного средства. В заявлении подробно описываются вносимые изменения в конструкцию транспортного средства.
По результатам рассмотрения заявления, подразделением ГИБДД принимается соответствующее решение. В решении указываются порядок и условия оформления и выдачи свидетельства, а также необходимость получения заключения о возможности и порядке внесения изменений в конструкцию. Кроме того, в решении указываются организации, в которых оно может быть получено.
Выдача Заключения о возможности и порядке внесения изменений в конструкцию, является платной услугой.
Руководитель Центра технической экспертизы НАМИ Ю. Н. Глумов