Здравствуйте! всех с наступающим! подскажите кто-нибудь: купил проводку коммутаторною и решил сам поменять) на ней: -штекер на коммутатор -штекер на электронный блок управления ЭПХХ -штекер на трамблер -и какой-то штекер не знаю на что((( вот нашел его фото, но там нет описания((( ссылка на штекер -http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/00.. подскажите куда он подключается?! у себя под капотом я не нашел такого((( да с проводкой у меня что не понятное((( на новой косе идут два,в один спаянных, провода, а у меня один + еще один не понятно от куда... в общем ни как не могу разобраться((( помогите кто советом!!!!!!!!!! или лучше к электрику съездить?! тогда подскажите, может кто менял, скок стоит замена?!
При чем тут бегунок? Смотри по шкиву распредвала и по метке на маховике. Если маховик ржавый, то дополнительно проверь себя засунув отвертку в 1 цилиндр через свечное отверстие. коленвал проворачивай за маховик отверткой вставленной в отверстие в картере сцепления сверху. Проверь подачу топлива и наличие искры вообще. При проворачивании подключенного распределителя он должен давать искру
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
подскажите кто-нибудь: купил проводку коммутаторною и решил сам поменять)
на ней:
-штекер на коммутатор
-штекер на электронный блок управления ЭПХХ
-штекер на трамблер
-и какой-то штекер не знаю на что((( вот нашел его фото, но там нет описания((( ссылка на штекер -http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/00..
подскажите куда он подключается?! у себя под капотом я не нашел такого(((
да с проводкой у меня что не понятное(((
на новой косе идут два,в один спаянных, провода, а у меня один + еще один не понятно от куда...
в общем ни как не могу разобраться(((
помогите кто советом!!!!!!!!!!
или лучше к электрику съездить?!
тогда подскажите, может кто менял, скок стоит замена?!