Тюнинг ВАЗ → замена переднего сальника коленвала

подскажите нужно ли сминать масляный насос при замене сальника? в интернете по разному пишут. И можно ли обойтись без ямы(эстакады). Какие еще нюансы нужно учесть при замене?

Также вам может быть интересно:
* подскажите http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/98311.html
* обороты!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/98312.html
* Передние тормозные цилиндры. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/98313.html
* непонятное что то нужна помощ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/98314.html
* 2108 нужна помощь! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/98315.html

0
Vengr_Gusev
10 декабря 2013, 06:15

Volga_Maksimov
10 декабря 2013, 06:20
v
0

Я менял не снимая масляного насоса.
свернуть ветку

Stas_Garin
11 декабря 2013, 06:36
v
0

снимай шкив привода генератора ,потом шкиф привода ГРМ и все сальник в зоне досягаемости ,при чем здесь масляный насос ?????
свернуть ветку

Artur_Lebedev
11 декабря 2013, 06:48
v
0

Все реально
свернуть ветку

Vengr_Gusev
11 декабря 2013, 06:59
v
0

Евгений, в инете пишут что можно заменить быстро(это как ты говоришь) а можно "правильно(как предписывает руководство по ремонту, с демонтажем насоса) поэтому у меня и возник такой вопрос! А яма значит не нужна?
свернуть ветку

Artur_Lebedev
11 декабря 2013, 07:01
v
0

Вот именно что слово правильно тут надо в кавычках писать.В руководстве и для замены радиатора печки предлагают торпеду снимать на высокой панели, однако проще и быстрее обойтись без этого
свернуть ветку

Roma_Menshov
11 декабря 2013, 12:17
v
0

колесо сними, и никакой ямы не надо. а чтоб сальник поменять, шкив генератора и шкив грм нужно снять, потом отверткой старый вытаскивай. главное новый ровно и через какую нить оправку забивать, чтоб не повредить
свернуть ветку

Chugaev_Yasinskiy
11 декабря 2013, 12:38
v
0

да да там колесо снимаеш, шкив гены, и шкив грм, и се. старый вытаскиваеш, новый аккуратно ставиш и се...
свернуть ветку

Sasha_Levitskiy
11 декабря 2013, 14:32
v
0

Если масляный насос установлен правильно относительно коленвала, то можно и не снимая масляный насос.
свернуть ветку

Artur_Lebedev
11 декабря 2013, 14:36
v
0

А КАК его можно установить НЕПРАВИЛЬНО относительно коленвала????=)))
свернуть ветку

Vengr_Gusev
11 декабря 2013, 14:42
v
0

а в качестве оправки можно головку использовать?
свернуть ветку

Roma_Menshov
12 декабря 2013, 09:27
v
0

что угодно, лишь бы сальник не повредить.
свернуть ветку

Roma_Menshov
12 декабря 2013, 14:46
v
0

а как снять насос, не снимая сальник?
свернуть ветку

Artur_Lebedev
12 декабря 2013, 14:51
v
0

Илья, ты ничего не перепутал?)Сальник в самом насосе запрессован.Чтобы его поменять совсем не обязательно снимать насос.А при снятии насоса естественно вместе с ним и сальник снимется...
свернуть ветку

Roma_Menshov
12 декабря 2013, 15:00
v
0

Кирилл, может и перепутал. просто давно не касался этих дел
свернуть ветку

Chugaev_Barashov
12 декабря 2013, 15:59
v
0

Алексей, ну что, поменял?
свернуть ветку

Jei_Bogdanov
12 декабря 2013, 17:55
v
0

Менять можно на домкрате. Надо на передаче нажать тормоз, заблокировать мотор и сорвать болт коленвала. Снять ремни и шкивы гены и ГРМ. Сальники р\вала и к\вала одинаковые. Смажь его перед установкой маслом\смазкой. В качестве оправки используй старый сальник или торцевую головку и молоточек
свернуть ветку

Jei_Bogdanov
12 декабря 2013, 17:58
v
0

Насос снимать не надо, а вот промыит все бензинчиком я бы порекомендовал. Заодно и помпу проверь. Если она прошла 100 000 км. - ей дорога на помоку. Смазка там уже высохла, она работает "на сухую" и скоро сдехнет. Ролик ГРМ тоже покрути. Проверь подшипник. На ремне ГРМ не должно быть с обратной стороны следов зубчиков шкива. Если уже "просвечивают"- меняй ремень
свернуть ветку

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

Поиск по сайту:

Прямой эфир

Весь эфир

Блоги

Топ

Все блоги