Тюнинг ВАЗ → Откинуть голову!

8,10,13,17, шестигранник 10
свернуть ветку

http://www.autoprospect.ru/vaz/2109-samara/11-7-polna..
свернуть ветку

Иван, шестегранник точно не 10..
свернуть ветку

Иван, все правильно..на 10.. )
свернуть ветку

Viktor, спасибо..полезно
свернуть ветку

Юра, вообщем, если болты старой конструкции (внутренний шестиграник), то проблем = нет. А вот если звезда, то либо покупай спец головку Torx, либо простую длинную голову на 11 (она тебе все равно понадобится) и точишь ее на конус, чтобы открутить болт, который между постелями распредвала.
свернуть ветку

Сергей, да нет..там обчнй шестиграник на 10..спасибо)
свернуть ветку

Юра Яваев а зачем ты хочешь добраться до поршневой?
свернуть ветку

ну потому что прокладка прогорела между головой и блоком...
компресия в крайних 11 а в средних 6.
свернуть ветку

компрессии нет скорее из за того что там не колец! ну или клапана смотри!
если прокладка то масло прет в тосол иль наоборот, в горшок может...
свернуть ветку

там прокладка и это тончно..между двумя поршнями прогорела..
откуда там масло или тосол? :))
не на ту прокладку подумал Руслан!
свернуть ветку

мда, с такими знаниями предмета тебе в сервис надо бы машину гнать
свернуть ветку

Иван, не смеши меня..я фотографию специально для тебя сделаю..))
свернуть ветку

жду жду... фото этой особой прогоревшей прокладки между головой и блоком, через которую ни в коем случае не может протечь масло и тосол
"откуда там масло или тосол? :))" (с)казал Юра
свернуть ветку

Иван, http://vkontakte.ru/photo-42613_153125585#/photo-4261..
видишь между средними поршнями нагар..вот между прогорела прокладка..))
свернуть ветку

откуда там масло или тосол? :)
или в поршневой горит масло или тосол? :))
свернуть ветку

Друг мой, видишь эти отверстия в голове? Так вот в этих отверстиях и протекает тосол, а когда прогарает прокладка, то он начинает речь в цилиндры и в масло.
свернуть ветку

Не забудь померять привалочные плоскости головы и блока-просто так прокладка не прогарает.
свернуть ветку

прокладка прогарает если двиг закипел..
а он несколько раз недавно закипел..
свернуть ветку

Млин,вот смотри,сам же говришь что закипел несколько раз,а прокладка прогорает как раз из-за енправильного момента затяжки гбц или деформации плоскостей как сказал Сергей,а значит,стоит проверить плоскости гбц и блока,тк двигатель был перегрет,и прокладка перегорела,а с проста,она не перегорает_)
свернуть ветку

на выходных вскрою..а там видно будет..
свернуть ветку

Друзья. нужна ваща помощь...
Говорят что есть специальная схема затяжги ГБЦ??
свернуть ветку

Установите головку блока на блок цилиндров, предварительно убедившись, что коленчатый и распределительный валы находятся в положении ВМТ (оба клапана 1-го цилиндра должны быть закрыты). Затяните болты крепления головки блока цилиндров в указанной последовательности в четыре этапа:
1 - моментом 20 Нм (2 кгс-м);
2 - моментом 69,4-85,7 Нм (7,1-8,7 кгс-м);
3 - доверните болты на 90°;
4 - окончательно доверните болты на 90°.
свернуть ветку

а что будет если просто закрутить..как попало?
свернуть ветку

Перекос привалочных плоскостей, порча прокладки, подсос воздуха.
свернуть ветку