переход с карбюратора на инж. что для этого нужно?

Фишку бензонасоса надо добавить в стандартную косу, датчик уровня по новой провода соединить, джеки чан лампу вывести(вместо подсоса к примеру), куданибудь мозги присоединить(не так легко найти место на низкой панели), движок и кузов должны быть со всеми отверстиями под: гену на 80 ампер, косу инжектора, ДД, МЗ, масляный менять на такой же только с кронштейном под ДПКВ. И еще много гемору по мелочам! Так что подумай стоит ли оно того!)

наверное тебе понадобятся мазги именно с этого движка ,затем топлевную трубку подвести так чтоб герметично ,лучше новую ,и бензобак именно чтоб под бензонасос ,

У меня знакомый на 15-шку поставил 16-клапанник, через месяц уже обьявление о продаже дал)) Говорит просто так, но мы же понимаем что нормальную никто не продаст через месяц после капиталки и переделки на 16кл))))

мозги с этого двигателя будет. а что там может быть такого критичесского чтоб машину подавать?
16кл мозги ипет?

Да, как и сказал Тимур бензобак надо именно под инжекторный насос, и никуда его не вывести, а волговский это все фигня, можно еще с бубном попрыгать тогда... Мозги разные есть и проводка и тп, лучше все снять с 1 машины! А трубки карбовые и инжекторные абсолютно разные и не взаимозаменяемые!

трубки эт фигня поменять не трудно. если надо то и в баке дыру побольше сделаем. а проводка и мозги будут с этой машины откуда дрыгатель.

Видать ипет, у меня 8-клапанов, переделал в мае, гемору было дофига, а разницы еле заметно, при этом с прошивкой ипался 2 месяца, с датчиками, щас все норм)) Недавно ремень лопнул на трассе, но спасибо автовазу с его 1,5 8 клапанов) Все клапана целы)) Была бы 16-кл, капремонтик ГБЦ бы вышел тыш на 20 на скоко я помню расценки!)

Нельзя в баке дыры делать под насос и тд!!! Ты че!!! Машину спалить хочешь!!! Никаких самоделок! Только заводской, можно с той же десятки снять, мой с 2110 снят!

а если за сам ремот не платить тк делаю все сам. по запчастям сколько?
а че родные мозги тож могут падлу сделать?

Я тоже думал трубки фигня)) Но после 2 часов ползания под машиной и снятия рулевой рейки поменял мнение, это одно из самых сложных в переделке!!))

да не машину спалить не хочу прост она щас на ремонте стоит вся разобраная и бак уже давно выдохся. ну если надо так надо.

на счет трубок- как говорят у нас на работе не надо бояться большого секса1

Родные могут, у меня все тоже с 1 машины, а тяги было 0, газ в пол, а машина вяло еле еле едет, поменял все норм стало. Я сам делал все, вышло 14 гдето, без мелочей, 16кл, смотря как купишь, лучше бу, но есть вещи которые надо только новые, все трубки и шланги, фильтры и тд только новое!!!

Еще в проводке могут быть сюрпризы, у меня секретка была, долго мучался и думал почему не заводиться)))

А по времени гдето месяц, если не спеша, если спешить то 2 месяца гдето=)

ладно подойдем с другого боку.
выкинем 16кл голову и ставим на 8кл инжектор что будет нужно для этого?

я ради инжектора этот двиг и беру. халява аш писец. переделывать так дороже обошлось бы

на 8 клапанов надо почти все тоже, только рампа другая, сама голова собственно, МЗ, Впускной коллектор вроде все чем отличаются, ну еще проводка и мозги под 8 клапанов

Ну если халява то ставь 16, главное следи за ним и все) А процесс установки такой же, хотя местами даже легче, штаны прикручивать места намного больше!))

проводку и мозги с 16кл на8кл не переделать? мозги не перепрошить?

двиг и все навесное вместе с мозгами 7тыр торг.

Нифига!!! А ты его проверял? Может он капиталки просит! Если же все кул, то бери! И ДМРВ с фильтром смотри чтобы был, а то он 2000 рублей стоит
Мозги только если 40(41) 16 клапанов на 60(61) 8 клапанов прошить можно.

если халява - бери этот движок. 16 клапанный один хер лучше 8, тем более карба. про то что они херово заводятся в морозы чушь.

Еще надо в магазине купить датчик скорости с фишкой под мозги и переходом на тросик

Кирилл, Чушь не чушь, а мой 8 клапанник лучше соседей заводится в -20. Обрыв ремня на 16 -грозит капиталкой плюс 2000 на ремень, на 8- 300рублей на ремень новый. Разницу по тяге не ощущаю колоссальную, хорошо настроенный карб дергает 16 клапанники со светофоров, проверено.