ну если панель менял, то и проводку автоматически поменял тоже, от низкой на высокую не подходит проводка.. а так зачем вообще низкую на выскую менять, низкая очень удачная панель, а высокая - огрех и правал автоваза, на евро только есть смысл менять.. а по делу, прозвони просто провода которые к щитку подходят,их цвета на схеме глянь, идет ли на них сигнал с катушки..
Высокая торпеда погремуха ебаная, ей нужно еще замарачиваться чтобы было тихо в салоне!!!! а евро несомненно решает, но низкая хотябы не гремит и на нее есть различные накладки, с которыми она будет смотреться почти как евро!!!
у высокой торпеды деталей дохера - самая гремучая, щиток вечно бестолковщину оказывает какую то, магнитола наверху - это удачно?? и без ее проклейки зимой ее всю продувает, дубак, а с низкой хоть на северный полюс езжай, негримит, тепло, все нормально сделано и щиток куда лучше, тахометра нет, но это ж решаемо !
чет там мешат у кпп, вообще не пойму и на стекла дуе т отлично, два года уже с этой панелью, даже мысли не было ее менять на че то другое.даж на евро...
Высокая нормальная панель. Магнитола сверху-удобно наоборот, от дороги не отвлекаешься. И греет она хорошо. Делать надо по уму просто, а не матом крыть.
Максим, интересно и как же высокую панель задувает? мб у тебя моторного щита нет? одни тырки! высокую панель один раз сделать и все будет отлично, и греть лучше будет и выглядить поприятнее и удобнее и тишина...
продувает, это вплане тепло не держит, в ней щелей море, и деталей, соответственно и стыков, она считается не удачной, даже помоему в ЗР писали, ну на вкус и цвет конечно.. мне вот лично на много комфортнее с низкой панелью..
а так зачем вообще низкую на выскую менять, низкая очень удачная панель, а высокая - огрех и правал автоваза, на евро только есть смысл менять..
а по делу, прозвони просто провода которые к щитку подходят,их цвета на схеме глянь, идет ли на них сигнал с катушки..
мне вот лично на много комфортнее с низкой панелью..