Опять Я и моя 99. Впрос по карбу.

Эмульсия или нет?Если да,то в двс попала ОЖ.

на счет дергания, мне кажется это бензонасос мозги парит

на масленой крышке посмотри налет, если есть значит тосол попал в двигатель, и сетку вентиляции картера прочисть, чтоб масло не плевало на кастрюлю. свечи посмотри какого цвета если черные то переобогащеная, если коричневые или бело коричневые то нормально.про дергание-фильтра проверь замени, открой кастрюлю и нажми на газ, струя должна псикать по центру, зажигание проверь и настрой.

Буду смотреть завтра. Спасибо.

все неправы. Это обычный конденсат. Ставь заслонку на карбе на зиму - то есть забор воздуха горячего от коллектора. Вопрос решиться.

владимир, если тосол попал в двс в камеру сгорания то симптомы такие - перегрев двигателя, уходит тосол, белый дым из глушака, неустойчивая работа двигателя, свеча белая в том цилиндре куда попадает тосол, если смотреть щуп то уровень повышен а взамен масла эмульсия
. С карбом и конденсатом не имеет никакого отношения.

Дерганья возможно от конденсата, от загрязненности фильтра, может мерзнет он у тебя без горячего воздуха от коллектора, может в карбе жиклеры забиты этим конденсатом.

Виталий, поддерживаю

не советую ставить заслонку на карб. я вообще снял терморегулятор который на кастрюле.без него движке лучше, воздуха больше.ну если ездиеш 40км/ч то можеш поставить

Виталий, Сейчас при -5 можно и так ездить но при -30 машина не поедет будут провалы и глохнуть, а по теме то это конденсат как сказали выше у меня тоже самое и это нормально. Тосол не уходит свечи в норме карб чистый и движок капитален 19тыс назад

Анатолий, ездил без терморегулятора в -27 в другой город провалов не было все нормально было

Всем спасибо но Насос вроде как нормально качает.

Насос заменил, на праздниках до мага добрался. Вроде как все нормализовалась.