если не та голова

Тюнинг ВАЗ 21 ноября 2014, 14:08

мужики у меня ваз 2115. по птс двигатель 21083. но есть одно но голова стоит 1118. то есть как я понимаю от калины. а блок двигателя родной 21083. правда модель на нем запилина зачем то. а номер соответствует значит родной. когда ставил машину на учет проблема небольшая была один гаец говорит мол на переоформление. но подошел другой и сказал что ниче страшного отмечай что все норм. поставил на учет ездию уже 4тый месяц. но есть небольшой вопрос какие мне детали и свечи ставить которые идут на 15ку или на калину есть ли в них какие нибудь различие или все эдентично. как я понимаю голова 8 клапанная. с виду обычная 8мерошная только на шильдике с боку вместо 21083. набито 1118.

7 комментариев

По резьбе отличий никаких.Собственно и головы то почти ничем и не отличаются

ну вот свечи я 15кие поставил вроде все нормально. а по форсункам и прокладке клапанной крышки есть какие отличие. вот по резвости я вам скажу отличие от той же 8ки большое. если восьмерку я разгонял и разгонял. то на этой машине я не успеваю скоростя переключать ей 5той передачи мало. только тронулся обороты выше 2500сразу причем без каких либо усилий и резких стартов. со светофора трогаюсь и отехав от него метров 50 уже четвертую включаю. при обычной езде.

Состояние лучше-вот и все.Отличия в бошках если и есть то не столь существенные.Прокладка клапанной крышки та же самая 08, форсунки думаю тоже. но тут уж в зависимости от того какие подходят к данной системе впрыска

на калиновской только камера сгорания чуть больше

может у тебя валы злые стоят и еще чтото?

скорее всего дело в "новизне" ГБЦ и правильно отрегулированной системе газораспределения (мб вал нестоковый)... отличия между 21083 и 1118 минимальны

что внутри там стоит не знаю не открывал не смотрел. спросить у прежнего хозяина тоже никак не получилось. т.к брал ее у перекупа.