Артем, семерка стоит 207 косарей!!!!!! Вот что не стоит своих денег. За почти 30 лет существования у нее только движок карбовый на инжевый заменили!!!!!! И все!!!!! С чего такая цена!!!! За что!!!!
Как обычно, очередной срач в два лагеря. Кто кому больше насрет в палатку. По сабжу: в арсенале имеются 2 машины - 8ка (моя) и лансер 10 (сестры, но езжу я, так как она боится)))), поэтому я постоянно пересаживаюсь с машины на машину. Так вот мое мнение: ощущение пряммегаохуетьневротебацкого комфорта иномарки проходит в среднем недели через две (хер знает, может так только у меня о_О) и я преспокойно сажусь в восьмерку и не парюсь что то. Гранта в своем роде неплоха, и идет она как замена классике (долбанный ФИАТ) и согласитесь, это все же лучше. Прогресс в нашей стране идет со скоростью эволюции мира динозавров, так что Гранта по сравнению с классикой все же ПРОГРЕСС. А то что иномарки всегда круче, так теперь это так и будет, всем, кому это не нравится, просто покупают билет заграницу в одну сторону. Кстати, Рено купило сборочную линию Клюквы и собирается ее выпускать с другими шильдиками. Посмотрим, что будет из этого.
Я тоже согласен с Вячеслав Губский зачем покупать за 207 косарей новую классику с задним приводом стремным видом холодной печкой и ленинской комплектацией или более современную гранту за 256 000 купил и катайся и не надо парится пройдешь тех осмотр не пройдешь как на старых самарах или иномарках
Оооооо надо глянуть третью нексию! Я вам так скажу, мне вот уже довелось видеть Гранту живьем комплектация за 256 тысяч (норма если не ошибаюсь), прокатиться на тест-драйве не получилось, так как как у нас в Самаре на Алматинке (оф дилер) тест драйв только в будни, максимум довелось посидеть за рулем просто, скажу что посадка как в калине, не знаю как остальным мне после моей 99 она показалась вполне приличной, сразу скажу перед этим сидел для сравнения в приоре, потом в калине и уж потом в гранте, калина и гранта одно и то же по посадке, приора вообще неудобняк! Всем остальным многим напоминает по интерьеру Калину, но естественно измененный немного! Я вот боюсь брать новые модели от Автоваза, так как они были сырые пресырые и еще долго будут! В целом если смотреть, Гранта и классика небо и земля, тоже самое скажу про чепырки и их семейство, тем более что цена на пятнарь в салоне была порядка 280 тысяч, не катит никак, даже если сравнивать по начинке, она уж худо бедно на Гранте куда лучше чем на пятнаре, если цена останется такой же, а качество будет получше остального модельного ряда, то брать будут, но в это вериться с трудом, да и уже во всю ползут слухи что это цена для первых партий кто заказал, а дальше будет расти что для Ваза неудивительно, сделают на 3 копейки лучше, а поднимут цену на 3 рубля!
Кирилл, резковато он отзывается! Всех нас понять можно, хотим нормальный авто за нормальные деньги! А в итоге получаем как всегда! Одно знаю, не один человек говорил, и даже из близких знакомых и друзей, автоваз это 50/50, одни ездят и говорят нормально и даже довольны при этом что не ломается, другие мучаются причем конкретно, знать бы как попасть в ряды тех кто не мучается купил бы следующую машину Тольяттинского автопрома! А так че то велика вероятность влететь, тем более когда на машине каждый день приходиться ездить по работе, со своей старушкой уж от сюрпризов намучился уже не вставляет, да и тем более если новая машина будет потсоянно сюрпризы преподносить! Естстевенно я говорю что за машиной надо смотреть, а не тупо ездить несмотря!
Кирилл, согласен с тобой, но при одном НО, еще бывают и некачественные запчасти! Или есть места где на наши авто продают полностью качественные комплектующие, лично я такие места нахожу только у хороших знакомых которые занимаются их продажей и то раз на раз не приходиться но все же!
Верно-к выбору запчастей надо подходить серьезно и это касается не только жигулевских-на иномарки, особенно всякие логаны/ланосы/нексии откровенно отвратительных по качеству запчастей ничуть не меньше.Они дешевые, но ходить будут как повезет, а действительно качественные стоят соответствующих денег
Согласен! А про Гранту будем надеяться, чтобы самое главное цены не задирали выше как они любят, пусть хотя бы первое время будут как изначально заявили!
если бы у меня деньги были я бы взял гранту. новая машина есть новая. а за 10-15 летнюю иномарку за 250т я бы не когда не купил. т.к красная цена для 10-15 летней машины должна быть максимум 150т. обьявы когда смотриш и смех иной раз пробирает 93год продают за 250-450т. за что пусть она хорошая пусть она красивая пусть она не ломается но есть одно но она старая.. старая...старая...
А глаза, руки и мозг на что, сложно купить компересометр за 300 рублей померить компрессию, понюхать выхлоп, посмотреть на зазоры, на покраску, на состояние кузова, на работу мотора, да в крайнем случае заплптить 2000 за комплексную диагностику!
Александр, а таких не бывает
раньше нравилась, а когда у нас рабочая приорка появилась...вылезать не удобно, ремонт дорогой, садится не удобно.
еще и за такую цену.
и при том законы физики никто не отменял - все что может ломатся - ломается.
но кто даст гарантию что он уже не исчерпан этот ресурс.
и пока машину будешь выбирать таким способом - потратишь еще столько же что можно фокус 3 новый купить.
Ни че сложного в диагностике нету!