скорее всего что то со стартером, ксенон и морозы тут ни причем, разбери стартер посмотри

это бендикс. Снимай стартер, меняй бендикс, чем быстрее , тем лучше, а то в один прекрасный момент машина не заведется, стартер крутить будет но не заведется.уже было пару раз так.

бляяя..холодно сцука...

но почему тогда после первого запуска все остальные разы заводится с пол пинка и не тупит,все как по маслу..???

мысля проскользнула что это может быть густое масло которое я давно уже не менял)может нагрузка большая..тем более что потом заводится норм..такая хрень только на холодную..

залипают контакты на холодную из-за большой нагрузки(в данном случае из-за густого масла) .в сильные морозы в прошлом году была такая же фигня.поменял втягивающее проблема исчезла.....а заводить на холодную надо на выжетом сцеплении-продлишь жизнь стартера в целом,аккомулятора,да и заводиться легче будет

подожи.а у тебя свистит стартер когда заводиш?

Александр, выжимаю сцепление даже летом)))

Виталий, не свистит,как бы объяснить..ну знаешь когда двигатель заведен и ты ключ поворачиваешь дальше прокручивая стартер,звук типа скрежета..(первый раз наверно не много не так выразился)

Виталий, а с втягивающим да,была поблемка,в новый год прям..приехал ,ушел в магаз,прихожу ключ поворачиваю и вообще тишина,спасла отвертка))на прямую к стартеру))1 раз так завел и после этого все разы щас тьфц тьфу тьфу заводитяс норм.а щас морозы начались и вот пожалуйста,пошло поехало..

дык может аккумулятор разряжен, если на холодную только.стартер снять 10 минут че гадать-то, заодно посмотриш че да как. любой скрежет или стук выйдет наружу или вылетит, проверенно на личном опыте!

Юрий, была (да и есть) похожая ситуация. Белорусский стартер. На штоке там стопорное кольцо стоит (36), в которое шестерня (2) упирается, так оно ослабло и слетает с места посадки.. шестерня пролетает лишнее и трещит

Иван, Внимательней собирать надо, бендикс бьет в это кольцо и оно стопорится, вообщем кольцо нужно перевернуть, одевать со стороны бендикса.

Виталий, а на пальцах объяснить можно? по наследству досталась проблема

стоит так. стопорное кольцо 1 как раз выбивает бендиксом

Виталий, были бы условия для снятия,с удовольствием),
Да у меня я так понял совокупность факторов:загустевшее старое масло,слабое втягивающее которое надо менять,и АКБ слабенький на морозах..вообще понятно..Спасибо всем)

а втягивающее возможно поменять без снятия стартера?или обязательно снимать?

Юрий, можно без снятия,

Иван, вообщем смотри на фото как стоит ограничительное кольцо а в нем еще запорное кольцо.сначала одеть ограничительное кольцо, потом запорное , затем соединить их вместе.

Виталий, так и стоит, наоборот собрать не знаю как можно умудриться

ps запорное кольцо вылетает из проточки

Иван, замени кольцо

да вот не нашел в городе подходящего колечка...