стоит ли на 99 обрезать задние пружины? и сколько витков резать?

купи лучше сразу заниженные. а так 1-1.5 витка, обрезанной стороной вниз) срок службы уменьшится, и остальные показатели, лучше сразу купить заниженные, там все расчитано)

глупая мода машину садить...

ага и кочки собирать.как будто попой по асфальту едешь

не, я бы занизил свою. немного, чтобы задницу с передком сравнять хотябы. а эти пружины укороченные они сильно сажают? или они тоже разные бывают?

помоему с занижением до 90мм, 25, 30, 50, 70, 90)

меня от заниженных машин тошнит уже...так хочется подойти к таким тазам и поднять их=)

возьми газомаслянные амортики и пружины заниженные элипсные! машину не узнаешь! будет и низкой и мягкой(когда пустая) и управляемость поднимется!

что за эллипсные пружины?

срезал 1.5 витка, пришлось,машину кидало, российские запчасти...

у меня два. Отлично сидит и рулится лучше. вот уже 2года езжу все в порядке

на сколько мне известно пиленой стороной вверх ставят!!!

грей на глаз!!! нах разберать!!!

подскажите, я свою посадить хочу так, чтобы задница ровно с передом была. щас ниче не пиленное. это как то скажется на проходимость, ведь в принципе я думаю передок то такой высоты и останется, только зад приспущу. а то живу в частном секторе..осень/весна очень грязные, колеи по улице.

у меня все сток в подвеске - перед/зад на одном уровне. ни проставок, ни резинок вверху стакана нет?

точно не знаю, не разбирал. вроде нет. знаю что задние стойки от десятки.

Крайнюю плоть себе обрежь. Пользы больше будет и слесари смеяться не будут. Весь город новые иномарки купил, а он все пружины на девятке подрезает! :)) Поставь уж тогда стяжки тюнинговые типа билтемовских. Себе я вообще пружины от 2111 (универсала) поставил. Там виток толще, зад так не проседает когда инструменты и народ вожу

Андрей, ты себе голову отреж пользы для людей больше будет!!!! хера ты тут сидишь и срешь ?!! не у всех людей есть возможность купить "новую иномарку" а вообще до 500 тысяч они почти все русской сборки!!! так что если сидишь в группе-отвечай по делу!!! или просто не сри!!!!

Ладно, ладно, не кипятись. :)) Просто занимаясь авторемонтом стал несколько иначе смотреть на машины и на людей. Сам на 21099 езжу. Стараюсь поддерживать в достойном состоянии. Страшно надоел "колхоз", фразы "она сломалась" (не "я сломал", а сломалась"), "у меня проблемы с двигателем", у меня стук в подкапотном пространстве" и т.п. При установке проставок под пружины/их укорачивании надо и передние пружины дорабатывать. Потом надо регулировать "колдун" (регулятор тормозных сил), регулировать фары и "кастор" (угол продольного наклона передних стоек).

Учитывая что снег убирают плохо, есть риск оставить глушитель с сугробе... По поводу машин до 500 000 руб полностью с тобой, Алексей, согласен. Пытаюсь донести до людей что новые машины "иномарко" за эти деньги - полная шляпа, но меня не слышат и покупают "Лоханки" и "Калосы"

почему пружины пиленой стороной ставят в низ

Андрей, раз ты лох.

Ильшат, Дай развернутый комментарий

Покупаешь жесткие пружины они будут красного цвета и два витка срезаешь и нормально будет!